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Retour aux diaporamas | auto defilement | 22/06/2009 à 10:59 - Les images du dernier salon aéronautique du Bourget
Le 48e salon du Bourget, qui s'est achevé dimanche, s'est illustré par un nouveau record de fréquentation, signe que l'aéronautique fait toujours rêver, même en temps de crise. © 2009 Thomson Reuters.
Nicolas Sarkozy au salon du Bourget en compagnie du ministre de l'Ecologie, souhaite la préparation d'une nouvelle génération de fusées Ariane en vue d'une décision en 2011. © 2009 Thomson Reuters.
L'écart entre les besoins et les sources de financements du secteur aéronautique devrait se résorber d'ici fin 2009, jugent les banquiers de Calyon. © 2009 Thomson Reuters.
Un Airbus A340-300 effectue une démonstration à l'occasion du salon du Bourget, près de Paris. © 2009 Thomson Reuters.
Un avion rafale exposé au salon du Bourget. La perspective d'une première vente de Rafale à l'exportation est devenue un peu plus concrète. © 2009 Thomson Reuters.
Un Eurofighter Typhoon avant l'ouverture du salon du Bourget. © 2009 Thomson Reuters.
Selon Louis Gallois, président exécutif d'EADS, le groupe européen d'aéronautique et de défense souhaite améliorer la gestion de son parc immobilier. © 2009 Thomson Reuters.
Airbus a annoncé de nouvelles commandes lors de la deuxième journée du 48e salon aéronautique du Bourget. © 2009 Thomson Reuters.
Le ministre français de la Défense Hervé Morin assure que le programme A400M d'EADS ne sera pas abandonné, alors que l'avion de transport militaire accuse un retard conséquent. © 2009 Thomson Reuters.
Tom Enders, président d'Airbus au salon du Bourget. Le groupe a estimé le coût de développement de l'A350 à 11 milliards d'euros. © 2009 Thomson Reuters.
Le montant des avances remboursables susceptibles d'être accordées à Airbus pour le développement de l'A350, arrêté d'ici fin juin. © 2009 Thomson Reuters.
Le Superjet 100 de Sukhoï a fait sa première apparition publique lundi, au premier jour du 48e salon aéronautique du Bourget. © 2009 Thomson Reuters.
John Leahy (à gauche), le directeur commercial d'Airbus et Akbar Al Baker, le directeur général de Qatar Airways. © 2009 Thomson Reuters.
LE BOURGET FAIT ENCORE LE PLEIN MAIS RECENSE MOINS D'ANNONCES
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