Les carnets de commande au salon du Bourget

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Airbus A320neo

La star du 49e salon du Bourget est bien l'airbus A320neo. Avec plus de 660 commandes fermes lors du salon, la famille 320neo conçus pour réduire la consommation de carburant a volé la vedette au reste de la gamme d'Airbus. Les achats pour cette famille d'appareils totaliseraient les 1.029 unités depuis le début de leur commercialisation. (c) Reuters

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Airbus A380

En plus des commandes de la famille A320neo, les autres avions d'Airbus industrie ont aussi rempli les carnets de commande : 34 A320 (pour 2,8 milliards de dollars) ; onze A330 (pour 2,4 milliards de dollars) ; six A350 (pour 1,6 milliard de dollars) et douze A380 (pour 4,5 milliards de dollars). (c) Reuters

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Boeing 737

UTair, compagnie aérienne russe, a annoncé l'achat de 40 Boeing 737 de nouvelle génération. Quinze 737-800, des moyen-courriers, ont été commandés par Norwegian Air Schuttle, une compagnie low-cost. Au total, cette vente rapporterait 1,2 milliard de dollars à Boeing. Enfin le loueur américain Air Lease a annoncé son intention d'acquérir 29 appareils pour 3,9 milliards de dollars soit plus de 2,7 milliards d'euros. Il s'agit de 14 Boeing 737-800 et quatre 787-9 Dreamliner. Air Lease déclare aussi avoir exercé six options sur des 737-800 et pris une nouvelle option sur quatre autres. DR

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Boeing 777

GE Capital Aviation Services, qui a déjà commandé des avions chez Airbus, a officialisé son intention d'acheter deux Boeing 747-8 cargo et huit long-courriers 777-300ER pour un montant estimé à 2,9 milliards de dollars (environ 2 milliards d'euros). Le constructeur américain a aussi annoncé avoit reçu d'Aeroflot une commande de huit 777-300ER (soit une commande de 2,3 milliards de dollars). Après Qatar Airways et sa commande de 6 Boeing 777-300 ER pour un 1,7 milliard de dollars (environ 1,19 milliard d'euros), 17 avions ont été vendus à diverses compagnies pour 5,4 milliards de dollars (3,8 milliard d'euros). (c) Reuters

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Bombardier série Global

Quatre biréacteurs très long-courriers Global 7000 et deux biréacteurs Global 8000 ont été retenus par l'entreprise australienne AVWest pour une commande ferme dont le montant atteint 400 millions de dollars 278,4 millions d'euros. DR

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Bombardier CS100

Dix CS100 s'envolent grâce à une commande ferme émanant d'un transporteur dont le nom n'a pas été dévoilé. Le contrat est évalué à 616 millions de dollars 432,8 millions d'euros. Dix autres avions construits par Bombardier, des Global 8000 devraient être livrés à la compagnie suisse d'avions d'affaires VistaJet pour 650 millions de dollars soit environ 453,6 millions d'euros. Trente CSeries ont été commandées, ce mardi, par Korean Air lines. L'accord prévoit 10 commandes fermes, 10 options et 10 "droits d'achat". DR

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Embraer E170

Trente-neuf avions régionaux sont commandés à l'entreprise brésilienne Embraer pour 1,7 milliard de dollars 1,19 milliard d'euros. DR

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Soukhoï Superjet 100

Blue Panorama Airlines, compagnie aérienne italienne a choisi douze avions Superjet 100 dans le catalogue du russe Soukhoï pour un montant de 370 millions de dollars 257 millions d'euros. DR

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Skylander SK-105

Le constructeur français GECI (Groupe d'Études et Conseils en Ingénierie) a vendu plusieurs Skylander SK-105 ainsi que des F-406 à des acheteurs asiatiques et africains. Un protocole d'accord avec la compagnie indonésienne PT Sky Aviation lui a permis d'en placer vingt. Cinq autres devraient être achetés par la compagnie thaïlandaise Kan Airlines et huit par TransAsia, basée en Malaisie. L'armée malienne a par ailleurs signé une lettre d'intention visant à obtenir trois avions militaires F-406. DR