Les modèles de voitures les plus vendus en France

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Renault Mégane

Le mois dernier, les ventes de la marque Renault ont progressé de 14% grâce notamment au bon démarrage de la nouvelle Mégane. En juillet, plus de 13.202 modèles ont été vendus. Sur 7 mois, ce sont 84.423 unités livrées soit 6,4% du marché hexagonal.

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Renault Clio 3

La troisième génération de la Clio confirme ses ambitions et perpétue le succès de la lignée. Elle se révèle une excellente petite polyvalente et représente aujourd'hui 6,1% du marché avec 80.385 modèles vendus à fin juillet. ©

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Peugeot 207

Combinant esthétique, tempérament et technicité, le pouvoir de séduction de la nouvelle 207 est bien là ! En juillet, elle a encore grignoté des places et arrive en deuxième position des ventes (10.247 unités vendues et plus de 76.000 à fin juillet). ©

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Citroen C 4

Révélée au public à la fin de l'année 2004, la Citroën C4 a vu sortir son nouveau modèle en 2008. A travers les deux modèles que sont la C4 Berline et la C4 Coupé, Citroën a réussi à créer un véhicule contemporain qui séduit. Cette gamme occupe la 4ème position des ventes en France (62.000 unités). ©

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Twingo - Renault

Ses yeux ronds et ses couleurs chocs avaient marqué le début des années 90. Pas facile donc de la remplacer. Malgré un résultat esthétique décevant, la nouvelle Twingo s'affiche toujours au tableau d'honneur. ©

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Citroen C 3

La génération actuelle de la C3 s'est vendue à plus de deux millions d'exemplaires. En décidant de renouveler son modèle - à partir du mois de novembre 2009, la C3 revêt donc un enjeu majeur pour la marque aux chevrons. ©

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Peugeot 308

La nouvelle Peugeot 308 est une routière qui aime aussi la ville. Totalement novatrice, 308 s'affiche résolument Peugeot dès sa face avant. Le modèle coupé-cabriolet 308 CC est une vraie invitation à la balade. ©

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Peugeot 206 plus

Voitures de petite taille, autour des 4 mètres, les citadines sont idéales en ville où elles allient un encombrement limité à une habitabilité correcte et un confort tout à fait satisfaisant sur de petits parcours. Peugeot avec ses 206 + est au coude à coude avec Renault et sa Clio. ©

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Ford Fiesta

La petite Ford devient une sérieuse concurrente pour la Renault Clio. La Fiesta se veut à la fois mode et branchée, avec un avant effilé doté d'une grande bouche et de phares élargis contrastant avec le popotin massif et rebondi ©

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Nouvelle Polo Volkswagen

Il ne faut pas croire que les constructeurs étrangers ignorent le segment des citadines. Tous y sont présents. Parmi les principales rivales des françaises, la VW Polo tout comme la Ford Fiesta ne manquent pas d'arguments. La nouvelle Polo devrait arriver prochainement sur notre marché. Objectif faire mieux que la précédente (27.788 unités vendues en sept mois en France soit 2,1% de parts de marché). ©