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Les nouveautés du Salon de Genève 2012
12/03/2012 à 11:52 - 82e Salon Intrenational de l'Automobile du 8 au 18 mars 2012
AUDI A3
Voilà d'abord la version à trois portes. La cinq portes suivra. De l'archi-classique, élégant, savamment conçu et très bien fabriqué. La compacte de la firme aux anneaux ne démodera pas ses devancières tant elle leur ressemble ! Mais, derrière une belle continuité, les moteurs, le châssis et l'offre multimédia seront à la page.
Photo DR - Salon de Genève
CITROEN C4 Aircross
Vous le reconnaissez ? Eh bien, sans doute pas ! Habilement grimé en Citroën avec une face avant très agressive et un arrière original, ce 4x4 compact est... une Mitsubishi ASX restylée, avec des moteurs japonais ou français (1,6 litre diesel HDi). La fabrication est... japonaise.
Photo DR - Salon de Genève
DACIA Lodgy
Le monospace compact à bas coûts arrive. Produit à Tanger, dans l'usine flambant neuve de Renault, il va séduire par ses tarifs canon et ses exceptionnelles fonctionnalité et habitabilité. Vendu sous la marque roumaine, il préfigure les nouvelles tendances du style Dacia. Sa planche de bord sera ainsi reprise sur les futures Logan II et Sandero II attendues fin 2012-début 2013.
Photo DR - Salon de Genève
FIAT 500L
Pour des raisons marketing, l'italien a baptisé son petit monospace du nom de sa célèbre 500 rétro. Mais, elles n'ont pas grand-chose à voir. Mignon, sympathique, ce véhicule familial aux dimensions très urbaines est assemblé en Serbie, dans une ancienne usine yougoslave qui faisait naguère des Fiat 600 et 1.500 sous licence...
Photo DR - Salon de Genève
FORD B Max
Le minispace le plus innovant, c'est lui ! Concurrent des Citroën C3 Picasso, Renault Modus, Toyota Verso S et Fiat 500L, il est remarquable par ses portes qui s'ouvrent largement sans pied milieu. Une accessibilité record. Pour un gabarit de Renault Clio. Ses tarifs débuteront à 15 800 euros en version 1.4 Ambiente.
Photo DR - Salon de Genève
KIA Cee'd
La nouvelle compacte coréenne, c'est elle. Produite en Slovaquie, elle reprend l'excellente base mécanique du précédent modèle, avec une garantie canon de sept ans !
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OPEL mokka
Un petit 4x4 en vue. Partageant une plate-forme mondiale du groupe américain GM, il avait été présenté sous la marque Buick au salon de Detroit en janvier dernier. Look baroudeur, mais gabarit restreint, politiquement correct.
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VOLVO V40
La compacte de la firme suédoise reprend la plate-forme de la Ford (son ancien actionnaire) Focus. Privilégiant la sécurité, cette berline cossue et raffinée est fabriquée en Belgique. Elle vise les Audi A3, BMW 1 et les inévitables Volkswagen Golf. Le chic scandinave.
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RENAULT Zoé
Partageant des éléments communs avec la future Clio IV, la Zoé a pour but de populariser l'électrique. Ses capacités de production à Flins atteignent les 150.000 unités. Mais il va falloir les vendre... Le « zéro émission » pâtit notamment du manque d'infrastructures publiques. La palme de l'écologie, en tous cas.
Photo DR - Salon de Genève
MERCEDES A
Une compacte de luxe... pour attaquer notamment la nouvelle Audi A3. Mais ici, la démarche est totalement différente. C'est celui qui fut longtemps le plus traditionaliste des constructeurs allemands qui offre le design le plus atypique. Le résultat est intéressant. Mais l'équilibre des volumes est... bizarre.
Photo DR - Salon de Genève
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