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Les plus gros vendeurs de voitures en Europe
18/01/2010 à 10:12 - Les ventes en juillet 2010
Un marché automobile européen sauvé par les primes à la casse
Les ventes de voitures neuves en Europe ont baissé en juillet de 16,9% à 1.189.310 unités et de 1,4% depuis le début de l'année à 9.539.797. La fin ou la baisse des primes à la casse dans plusieurs pays se fait sentir.
© 2009 Thomson Reuters.
Volkswagen toujours loin en tête
Le groupe Volkswagen, qui a avalé Porsche, arrive toujours très loin en tête en Europe en juillet mais ne totalise "que" 245.396 voitures neuves vendues soit une baisse de 13,6% et de 2,3% sur sept mois.
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PSA Peugeot Citroën, le dauphin
PSA Peugeot Citroën reste un solide numéro deux européen avec 171.626 voitures immatriculées en juillet, une baisse de 16,3 % (mais une hausse de 4% sur sept mois) tant pour la marque au lion que pour celle au chevron.
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Renault prend la troisième place
Le groupe Renault (avec sa marque roumaine low cost Dacia) reste devant Ford en juillet avec 129.908 ventes soit un recul limité de 7% et un bond depuis début janvier de 16%.
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Ford, un Américain à la peine
Ford ralentit en Europe et affiche des ventes en baisse de 20,6% en juillet à 115.808 exemplaires neufs (-4% depuis début janvier).
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Le ciel se couvre pour Fiat
Le constructeur italien Fiat décélère encore. En juillet, ses immatriculations européennes ont plongé de 28,3% à 97.814 unités et de 9,8% sur sept mois.
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GM Europe poursuit sa chute
General Motors Europe, avec ses marques Opel et Vauxhall au Royaume-Uni, n'en finit pas de baisser : encore -25% en juillet avec seulement 93.112 immatriculations de voitures neuves et -7,5% sur sept mois. GM qui devait le vendre a finalement décidé de le garder.
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Mercedes redore un peu son étoile
Les ventes européennes de Mercedes-Benz Cars ont baissé de seulement 2,3% en juillet avec 68.855 immatriculations neuves et -0,8% sur sept mois.
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Mini-baisse pour BMW
Les ventes de BMW (qui incluent aussi la marque Mini) ont reculé de 2,9% en juillet à 60.540 unités malgré la fin de la prime à la casse outre-Rhin. Sur sept mois, ses ventes progressent même de 6,1%.
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Toyota en panne
Toyota (avec sa marque haut de gamme Lexus) est-il victime de ses problèmes de rappels massifs de véhicules dans le monde (plus de neuf millions) en raison de défauts techniques supposés ayant parfois provoqué des accidents mais apparemment moins graves qu'annoncé ? Toujours est-il que ses ventes européennes en juillet plongent de 30,8% à 49.017 exemplaires. Sur sept mois, la baisse est de 15,8%.
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