Contenu :
Retour aux diaporamas | auto defilement | 18/01/2010 à 11:12 - Les ventes à fin octobre 2010
Les ventes de voitures neuves en Europe ont baissé depuis le début de l'année de 5,5% (-16,6% en octobre) à 11.279.542 unités en raison de la fin ou de la baisse des primes à la casse dans plusieurs pays. © 2009 Thomson Reuters.
Le groupe Volkswagen, qui a avalé Porsche, arrive toujours très loin en tête en Europe à fin octobre malgré une baisse de 5,1%% sur dix mois (-11,3% en octobre) à 2.400.311 millions d'unités. © 2009 Thomson Reuters.
PSA Peugeot Citroën reste un solide numéro deux européen avec 1.528.221 million de voitures immatriculées de janvier à fin octobre en baisse de 1,7% (-19,7% en octobre). © 2009 Thomson Reuters.
Le groupe Renault (avec sa marque roumaine low cost Dacia) reste devant GM et Ford à fin octobre avec 1.167.103 voitures immatriculées soit un bond de 7% malgré une chute de 17,9% en octobre. ©
General Motors Europe, avec ses marques Opel et Vauxhall au Royaume-Uni, n'en finit pas de baisser : -10,4% sur dix mois (-19,2% en octobre) avec seulement 969.959 immatriculations de voitures neuves. GM qui devait le vendre a finalement décidé de le garder. © 2009 Thomson Reuters.
Ford ralentit en Europe et affiche des ventes en baisse de 12,7% depuis le début de l'année à 928.328 exemplaires neufs avec une dégringolade de 29,5% en octobre. © 2009 Thomson Reuters.
Le constructeur italien Fiat décélère encore. A fin octobre, ses immatriculations européennes ont plongé de 16,6% à 881.495 unités et même de 32,9% en octobre. © 2009 Thomson Reuters.
Les ventes de BMW (qui incluent aussi la marque Mini) ont progressé à fin septembre de 3,9% sur dix mois (+5,1% en octobre) à 597.112 unités malgré la fin de la prime à la casse outre-Rhin. © 2009 Thomson Reuters.
Le groupe allemand Daimler (Mercedes, Smart) voit ses ventes européennes sur dix mois reculer de 2,6% à 546.129 unités neuves et de 4,9% sur le seul mois d'octobre. ©
Le leader mondial de l'automobile, le japonais Toyota, ne parvient pas à rebondir en Europe : ses ventes y chutent de janvier à fin octobre de 17,7% à 484.326 exemplaires et de 28,7% en octobre. ©
Un marché automobile européen qui commence à baisser
Les ventes de voitures neuves en Europe ont...Volkswagen toujours loin en tête
Le groupe Volkswagen, qui a avalé...PSA Peugeot Citroën, le dauphin
PSA Peugeot Citroën reste un solide...Renault reste la troisième place
Le groupe Renault (avec sa marque roumaine low...GM Europe poursuit sa chute
General Motors Europe, avec ses marques Opel et...Ford, un autre américain à la peine
Ford ralentit en Europe et affiche des ventes...Le ciel se couvre pour Fiat
Le constructeur italien Fiat...Mini-hausse pour BMW
Les ventes de BMW (qui incluent aussi la marque...Daimler limite la casse
Le groupe allemand Daimler (Mercedes, Smart)...Toyota en mauvaise passe
Le leader mondial de l'automobile, le japonais...
Pied de page :
Plan du site :






