PSA Peugeot Citroën, qui a annoncé jeudi la suppression de 8.000 postes en France et la fermeture de son usine d'Aulnay, est dans une crise très grave, laquelle  menace son avenir. Et ce, malgré son alliance discutable de février dernier avec GM, dont les activités européennes sont chroniquement déficitaires ! Le rpésident de PSA, Philippe Varin, a reconnu ce jeudi que le constructeur "consomme 200 millions d'euros de cash par mois". La firme en avait déjà avalé "1,46 milliard au second semestre 2011". Le flux de trésorerie aura donc été négatif de près de 3 milliards d'euros sur une année. Et le patron de PSA  prévoit "un retour à l'équilibre du "cash flow" opérationnel à la fin... de 2014". Pas avant.

Philipe Varin  a également indiqué, deux semaines avant la publication officielle des résultats financiers semestriels, que son groupe enregistrait une perte opérationnelle de 700 millions d'euros pour la division automobile au titre des six premiers mois de 2012. Et ce, après une perte de 497 millions au deuxième semestre de l'an dernier. Le résultat net du groupe était "négatif au premier semestre 2012", a-t-il ajouté. PSA est du coup lourdement endetté. C'est même le plus endetté des grands groupes automobiles mondiaux aujourd'hui, après l'ensemble Fiat-Chrysler, selon un tableau comparatif que le patron a montré lors d'une conférence de presse. La dette était de 3,4 milliards d'euros au 31 décembre dernier. Et elle s'aggrave, avec "des taux d'intérêts qui pèsent".

Chute de la production

Le président de PSA a  brossé un tableau très sombre devant les journalistes. C'est de bonne guerre : il devait justifier un plan social draconien. Il a imputé essentiellement la crise du groupe à la chute du marché européen, d'une amplitude imprévue. "Les marchés européens devraient reculer de 8 % en 2012, et même de 23 % par rapport à 2007. Ils retrouvent leur niveau d'il y a vingt ans". Dans ce contexte, "la production de PSA s'est contractée de 18 % au premier semestre, compte tenu du nécessaire ajustement des stocks", a indiqué le patron. "Le taux moyen d'utilisation des usines européennes s'est détérioré à 76 % au premier semestre, contre 86 % en 2011".

6.500 départs nets

Au vu de cette situation, PSA a annoncé ce jeudi matin aux partenaires sociaux "l'arrêt en 2014 des activités de production à Aulnay (Seine-Saint-Denis), qui emploie 3.000 personnes". La production sera recentrée sur le site voisin de Poissy, qui fabrique des véhicules sur la même plate-forme "1" des petits modèles. Le président s'est engagé à reclasser en interne, essentiellement à Poissy, 1.500 salariés. Par ailleurs, le groupe en crise a annoncé la suppression de 1.400 emplois dans l'usine bretonne de Rennes, sur un total de 5.600 salariés.

En outre, PSA a décidé de supprimer 3.586 postes dans les effectifs de structure, sur la base du volontariat, dont 1.325 postes à la direction industrielle et 1.407 en recherche et développement. En tout,  les effectifs français de PSA vont baisser de 6.500 personnes, si l'on tient compte des 1.500 reclassements en interne des salariés d'Aulnay.... lesquels se feront toutefois au détriment des intérimaires. Ces suppressions de postes s'ajoutent aux 1.900 déjà prévues en novembre dernier dans l'Hexagone. Aujourd'hui, PSA emploie en France plus de 100.000 personnes, dont 80.000 dans les activités automobiles.

la famille Peugeot "pas ravie"

"C'est la seule voie pour assurer l'avenir de PSA", a averti solennellement Philippe Varin. A une question sur la confiance de la famille Peugeot dans sa gestion, le président a rétorqué laconiquement : "il est normal qu'un actionnaire familial ne soit pas ravi de la chute de l'action". La famille actionnaire - le groupe familial détient 25,2 % du capital et 37,9 % des droits de vote -  n'est pas du tout satisfaite, en effet, de la gestion de Philippe Varin, selon nos informations du 20 juin dernier ("le patron de PSA sur un siège éjectable"). Philippe Varin avait pris ses fonctions le 2 juin 2009, suite à la tumultueuse présidence de Christian Streiff, qui n'aura duré, elle, que deux ans.