General Motors se désengage industriellement de France... Non pas de son alliance avec PSA, mais de son usine de transmissions de Strasbourg. Le groupe américain a confirmé ce samedi avoir trouvé un accord avec la société belge Punch Metals International, qui s'engage à racheter le site sans supprimer d'emplois. Le repreneur "va acquérir l'ensemble des activités du site de GM Strasbourg", affirme le constructeur auto de Detroit dans un communiqué. L'usine alsacienne de production, avec le centre de recherche et développement, emploie un millier de salariés.
Accord avec le mécanicien allemand ZF
L'engagement entre les deux parties prévoit "un accord d'approvisionnement à long terme avec ZF", le grand spécialiste allemand des transmissions, qui fournit notamment BMW. Le groupe allemand sera le principal client de Punch, avec lequel il développera un nouveau projet de boîte à huit vitesses à partir de 2014. "C'est bien un accord tripartite car ZF, qui est cité, a donné des garanties" financières, a indiqué à l'AFP Jean-Marc Ruhland, délégué CFDT du site strasbourgeois. Quant à General Motors, "il restera client chez nous jusqu'à fin 2014", a expliqué le syndicaliste. La vente devrait intervenir le 3 janvier.
Concessions des salariés
Plus de deux mois après avoir scellé sa grande alliance avec PSA, GM avait annoncé début mai son intention de vendre le site strasbourgeois. Le constructeur américain l'avait déjà cédé en 2009, avant... de le racheter un an plus tard pour un euro symbolique. GM avait alors obtenu des concessions de la part des salariés : gel des salaires, pas d'intéressement jusqu'en 2013 et renonciation à plus d'un tiers des RTT. Fondé il y a 25 ans, le groupe industriel belge Punch Metals International compte environ 440 salariés sur cinq sites en Europe, dont deux en France.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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