Les ventes de voitures neuves reculent de 3% en août

Au total, 83.340 véhicules neufs ont été immatriculés en France au mois d'août, selon les données publiées lundi par le comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).
Sur les huit premiers mois de l'année, le marché continue affiche une hausse de 1,6% (+2,8% à nombre de jours ouvrables comparable), par rapport à la même période l'an dernier, avec 1.185.851 de nouvelles immatriculations.

Renault et Peugeot subissent un recul des nouvelles immatriculations sur une période d'un an. Les ventes de voitures neuves en France sont en repli de 3% au mois d'août 2014 par rapport à leur niveau du mois d'août 2013, selon les données publiées lundi 1er septembre par le comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

Toutefois, à nombre de journées ouvrables comparable, le marché affiche une hausse de 1,8%, souligne le CCFA dans un communiqué. Au total, 83.340 véhicules neufs ont été immatriculés en France au mois d'août.

La marque Renault perd 13,8%

PSA Peugeot Citroën perd 3,1% avec 23.017 unités ; la marque Peugeot  représente le plus net repli (-4,5%), Citroën ne perd que 1%.

Le groupe Renault subit quant à lui un recul de 10,7%, atteignant ainsi 19.539 unités. La marque Renault recule le plus, avec une baisse de 13,8% des ventes tandis que Dacia s'affiche en repli beaucoup moins marqué, de 1,8%.

Une hausse sur les huit premiers mois de l'année

Sur les huit premiers mois de l'année, le marché continue affiche une hausse de 1,6% (+2,8% à nombre de jours ouvrables comparable), par rapport à la même période l'an dernier, avec 1.185.851 de nouvelles immatriculations.

Sur cette période, les constructeurs français maintiennent leur progression en termes de nouvelles immatriculations, avec une hausse de 3,1% pour PSA et de 10,5% pour Renault.

Au mois de juin, le CCFA avait relevé sa prévision pour l'année, et tablé sur une progression de 2% des immatriculations à nombre de jours ouvrables comparable, contre 1% jusque-là.

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Commentaires 57
à écrit le 02/09/2014 à 8:45
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L'automobile oui, il faut aussi ajouter la chute des ventes de poids lourds indicateur significatif de la crise généralisée en France...

à écrit le 01/09/2014 à 18:58
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je viens ici avec de multiples pseudos pour simuler des échanges tous plus stupides les uns que les autres, mais je n'ai rien d'autre à faire, désoeuvré, au RSA après avoir été viré pour incompétence et nuisances multiples par VW.

le 02/09/2014 à 0:43
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Pathétique usurpation d'identité de la part d'un minable...

le 02/09/2014 à 7:18
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Qu'est ce que je disais. ça marche !

à écrit le 01/09/2014 à 18:56
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Immobilier, automobile,à force de nous tondre et de nous prendre pour des abrutis, plus rien ne fonctionne à un niveau satisfaisant en France...

le 01/09/2014 à 23:06
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C'est net! Avec des loyers ou des crédits bouffant le tiers des revenus, on évite les frais dans la bagnole.

à écrit le 01/09/2014 à 17:33
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VW a du brader de 30% ses modèles en aout. Dur pour ceux qui avaient payé plein tarif en juillet...

le 01/09/2014 à 18:03
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@Marc Ca z'appelle se faire emmancher, fort, en même temps, faut pas être bien informé pour pousser la porte des concessions, tant pis pour eux, les malheureux...!!!

à écrit le 01/09/2014 à 17:11
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L'avenir s'assombrit pour la Volks Cie, les petits chinois ne passeront plus de commandes publiques chez Audi, de quoi inquiéter quand on sait que celui-là fait ses marges sur les volumes et commandes de l'administration chinoise, un nouveau regard ...

à écrit le 01/09/2014 à 17:06
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Les voitures francaises sont trop déprimantes sur la route du coup ,la french touch n existe pas en automobile, du coup les gens achètent étranger!

à écrit le 01/09/2014 à 16:58
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Les chiffres d'aout sont sombres pour Renault, et il paraît que en Russie, ca va pas fort nom plus ; Manquerai plus que les Roumains les Turcs et les Marocains se mettent à réclamer des salaires plus justes, moins esclavagistes, et Renault serait vr...

à écrit le 01/09/2014 à 16:14
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VW a du brader de 30% ses modèles en aout. Dur pour ceux qui avaient payé plein tarif en juillet...

le 01/09/2014 à 17:14
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@Marc On a des exemples de passat remisées à plus de 30 %, du jamais vu, la grande braderie a commencé mais chez eux il faut sécuriser, accompagner l'achat d'une exigence de 7 ans de garantie, on est jamais trop prudent, n'attendons pas de pleurer...

le 01/09/2014 à 17:37
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Vous n'aurez jamais 7 ans de garantie chez VW, ça tuerait la marque. Ils ne vivent que de l'entretien de leurs voitures fréquemment en panne. Songez aux milliards qu'ils perdraient...

le 01/09/2014 à 17:48
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@@Foire, remarquez, si ça tue la marque je vous lâche tout de go que je m'en fous, ça vaut pas lourd....

à écrit le 01/09/2014 à 15:24
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taxe par ci, taxe par là, impot par ci, baisse des quotients par là...quand y'a moins d'argent, la voiture passe au dernier plan, c'est tout! merci à ceux qui nous dirigent et aux verts qui nous limitent...

à écrit le 01/09/2014 à 14:24
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Incroyable ces français qui achètent en force des Golf ou Polo ( parfois payées par les entreprises françaises ! ) alors que notre économie va mal. Les allemands n'achètent que allemand et du coup, ils vivent mieux que nous !

le 01/09/2014 à 14:37
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@Honteux, En août ils les ont donné leurs polo et golf, mais pour se mettre à l'abri d'une qualité si...approximative, il faut de très grosses remises, on peut attendre plus de 30 %, il sera de bon ton d'exiger 7 ans de garantie...

le 01/09/2014 à 14:39
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Il faut être réaliste, les constructeurs français sont dirigé par de piètres amateurs mais très grands bavards et comédiens; Le résultat est que les constructeurs français ont accumulé 10 ans de retards technologiques et ne proposent que des bagnole...

le 01/09/2014 à 14:54
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Monsieur "DaciaRenault", il serait honnête que vous fassiez partager aux autres internautes la raison de votre haine profonde de toute chose Renault. Je peux comprendre que vous aillez eu une mauvaise experience avec une de leur voiture mais des diat...

le 01/09/2014 à 15:03
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@7 ans de garantie Il faut bien tenter dès maintenant de colmater la brèche à venir, si les chinois ferment la porte à Audi, ça va faire bobo dans les chiffres volumes et marges, tant pis, il fallait faire de la qualité plutôt que faisander le ...

le 01/09/2014 à 15:06
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@didierATL En même temps, il ne faut pas vous prendre le chou pour trollwagen, il fait le job pour lequel il est payé, c'est tout...!!! N'êtes-vous pas un familier de la rubrique auto de LT...???!!!

à écrit le 01/09/2014 à 12:54
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Je n'achète pas de voiture neuve car je ne veux pas me retrouver avec WC ou autres sur ma plaque, sans aucune possibilité de rattraper le coup.

le 01/09/2014 à 14:06
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J'avoue que je ne regarde jamais les plaques, à part le département.

à écrit le 01/09/2014 à 12:25
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Moins 13,8 % quelle chute de Renault, et en plus Renault est enlisé en Russie avec un gouffre financier chez AvtovazLada... manquerai plus que les nouvelles Twingo roulent sur le toit au moindre coup de vent de travers et sur routes mouillées !

le 01/09/2014 à 12:53
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C'est la bérésina pour VAG, tenir pour tenir, pour dire "je suis le premier", devant Toyota, des remises de plus de 30 % sur août, circulez, la grande braderie est ouverte, ça peut continuer... Profitez en mais osez exiger 7ans de garantie car derri...

à écrit le 01/09/2014 à 12:23
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QUID de la pénétration de l’immonde groupe VW en France.

le 01/09/2014 à 16:41
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J'ai deux voitures ceux sont des WW et j'en suis fier car je reste un client fidèle à cette marquemais vous achetez français.

à écrit le 01/09/2014 à 11:53
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Les voitures étrangères tuent notre économie. Il faut acheter les voitures produites en France: 308 (voiture de l'année), 2008, 508, DS3-4-5, C5 etc. sinon ce sera la misère pour tout le monde en France.

le 01/09/2014 à 12:57
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De plus, elles sont tellement fiables nos françaises, quand la Vag Cie nous propose ses produits mortifères, datés et si peu fiables, vous voulez la banane, durablement, vous savez où vous adresser, évitez le croque-morts, m'enfin...!!!

le 01/09/2014 à 12:57
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En plus un casse croute gratuit colle sous aile avant

le 01/09/2014 à 13:18
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Et pourtant les 350 000 kms sont passés sur ma polo avec une conso inféieur à 5 l.... bref coté Français on attend toujours. Entre les problème de fap chez psa.... les injecteurs qui claquent sur Renault.... on est pas près de voir une voiture franca...

le 01/09/2014 à 13:27
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@dede "inféieur" non dede, inférieur en français.. dede vient t'installer en France, tu auras une meilleure approche pour apprendre la langue, rien ne vaut l'immersion dans le paysage, de plus les bords du Rhin, c'est un peu froid comme les polo, fro...

le 01/09/2014 à 13:51
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pas fiable 350 000 km ..... Mais on y vient ce qui vous angoisse c'est l'austérité.. Si vous pouviez continuez a acheter vos voitures francaise dopées par les subventions publiques et aide en tout genre.... C'est le rêve... .Mais bon beaucoup de per...

le 01/09/2014 à 14:40
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@@austéritéNous ce sont les allemandes pas fiables que nous abandonnons à...leurs usines hongroise, slovènes, turques etc, plus de qualité allemande, exit fini, en purée..., pourquoi perdre davantage son argent...???!!!

le 01/09/2014 à 16:25
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contrairement à ce que dit dédé, c'est fiable une voiture française! ma 206 2.0 hdi (je l'ai eu en première main, depuis 2005 à l'an dernier) a totalisé 378 000 km sans aucun problème. je l'ai changé pour une 208 gti en mai 2013 qui fonctionne à merv...

le 01/09/2014 à 16:48
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Vous êtes jaloux des allemands moi j'achète allemand et je me porte très bien. Mais allez y achetez français.

le 01/09/2014 à 17:53
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@@moi j'aime les allemands et encore plus leurs saucisses, j'en achète avec une grande régularité, deux fois par an, pas plus, pas moins, leurs autos, jamais, ça vaut rien...!!! Jamais leurs bières, que de la belge d'abbaye, ça c'est chiadé, leurs ...

à écrit le 01/09/2014 à 11:39
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Rien d'etonnant de cette chute des voitures francaises, les francais ont compris que les 1.5 dci 1.4 et 1.6hdi etait rapidement mis en difficulté dès que la route monte un peu ou sur autoroute....

le 01/09/2014 à 11:55
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vous faites quoi dans la vie ?

le 01/09/2014 à 12:21
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@dede, bizarre je roule en Clio 3 dci 85 et j´emprunte l´autoroute Allemande tous les jours pour allé bosser, 150 km/h en moyenne sans aucun souci tout en consommant relativement peu et dans un très bon confort. Autre Chose que la polo tdi que j´avai...

le 01/09/2014 à 13:04
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Sur nos bonnes gauloises a 70000 km vanne egr encrasse :bilan 450 euro hors frais de remplacement 235 euros, le meme probleme chez toyota vers 120000 km :cout 60 euros de nettoyage

le 01/09/2014 à 13:06
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150 km/h de moyenne sur des autoroutes limités à 120, des départementales à 70 et 40 à 30 km/h en ville... ? soit vous raconter n' importe quoi ce que je pense soit vous m' expliquer ?

le 01/09/2014 à 13:13
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Je confirme vous devez etre seul pour aller bosser car passer 130 km avec une clio on s'entend pu parler au delà. Un pote a mo en avait une ... impossible de suivre une conversation normal coté conso il était bien à 6.5 7 l ..... elle a finit mote...

le 01/09/2014 à 13:16
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@dédé Dédé, ta polo, tu nous laisses sans nouvelles, Dédé stp, donne nous des nouvelles de ta polo, on en veut, échangée contre une trabant... ???!!!

le 01/09/2014 à 17:01
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Tu es toi moi je suis en train de prendre un bain dans ma baignoire renversée c'est un Duster je fais des économies et avec la boule à l'arrière je transporte le fumier et en plus j'ai un petit poulailler sur le siège avant droit.

le 22/09/2014 à 13:01
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c'est une portion d'autoroute illimité donc vous pouvez rouler à 200 km/h si vous le souhaitez et si le trafic le permet. Consommation moyenne: 4.8 litres aux 100, conduite autoroute/route nationale et un peu de ville. Insonorisation: excellente, mêm...

à écrit le 01/09/2014 à 11:35
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comme il y a des allocations logement il faut instaurer des allocations transports,sinon les gens ne peuvent plus aller travailler!

le 01/09/2014 à 14:16
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Non, les allocations sont encore de l'assistanat. Il est plus intelligent de réduire impôts et taxes, que de gaver les gens d'assistance. A quand une allocation pour aller pisser ?

à écrit le 01/09/2014 à 11:14
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Vous croyez pas qu'on a d'autres soucis en ce moment que d'acheter une voiture ?

à écrit le 01/09/2014 à 11:01
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L'état ne nous laisse plus assez d'argent pour acheter une voiture neuve ! En plus, il fait tout pour nous décourager de l'utiliser....

à écrit le 01/09/2014 à 11:01
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Rien d'étonnant le marché de la voiture reflète, comme d'autres marchés, l'état de l'économie Française.

à écrit le 01/09/2014 à 10:59
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Benzema vient d'en acheter une à 2 millions d'euros, ça compense

à écrit le 01/09/2014 à 10:34
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Il faut de l'argent pour acheter une voiture neuve comme on en a pas on achète de l'occasion. D'ailleurs dès que l'on a acheté une voiture neuve, elle n'a pas fait un kilomètre qu'elle est déjà d'occasion et qu'on a perdu de l'argent alors qu'ils se ...

le 01/09/2014 à 11:32
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Avec ce raisonnement on n'achète plus rien: c'est la même chose pour un jean, un frigo, une montre ou une maison.

le 01/09/2014 à 16:46
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Déjà je ne revends mes jeans, mon frigo et ma montre. Pour une maison vous n'en avez certainement pas car vous sauriez même avec la crise que vous êtes sûr de faire une plus value sauf si c'est un taudis. Une voiture neuve vous ne la sortez même pas ...

le 01/09/2014 à 19:17
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acheter une voiture neuve c' est peut-ètre perdre 30 % d' entrée et plus encore aprés.. mais ce que vous devriez comprendre c' est qu' acheter une voiture neuve c' est acheter de la tranquilité.. une occaz c' est quasi certain un nid à problème... et...

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