En dépit d'un jour ouvrable en moins, le marché automobile français a bien démarré l'année 2016. Il a ainsi enregistré une hausse de 3,5% des immatriculations en janvier, par rapport au même mois en 2015, a annoncé lundi 1er février le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Au total, 137.788 voitures particulières neuves ont été mises sur les routes le mois dernier dans l'Hexagone. Déjà en 2015, le marché automobile français avait repris des couleurs en 2015, avec une hausse de 6,8% sur l'ensemble de l'année pour atteindre 1,91 million d'unités.
Dans le détail, les ventes de Renault ont régressé de 2,9% à 32.061 véhicules, malgré une légère hausse des ventes de Dacia (+0,6%). Son rival français, PSA Peugeot Citroën ne profite pas totalement du contexte favorable puisque avec une hausse de "seulement" 3,2% (42.610 véhicules vendus en janvier), il perd des parts de marché. Du côté des constructeurs étrangers, les immatriculations ont progressé de 7,3% (63.035 véhicules vendus en janvier). En dépit du scandale des moteurs truqués, Volkswagen a soutenu cette croissance avec un bond de 12% des ses ventes (18.932 unités écoulées en janvier).
Le diesel en perte de vitesse
A noter que le déclin du diesel se poursuit : en janvier, ce type de moteur n'a convaincu que 51,6% des acheteurs d'automobiles. Sur l'année 2015, ce chiffre atteignait 57,2%, et en 2014 à 63,9%. En revanche, les voitures électriques ont confirmé leur forme et frôlé la part d'1% du marché le mois dernier à 1.371 unités, un doublement par rapport à janvier 2015, selon la livraison mensuelle de statistiques du CCFA.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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