Un nouvel obstacle réglementaire à la voiture autonome vient de sauter ! La commission économique des Nations unies pour l'Europe a adopté, mercredi 23 mars, une modification de la Convention de Vienne. Ce texte harmonise les règles de circulation routière depuis 1968.
Désormais, les voitures qui disposent de systèmes "de conduite automatisée" seront autorisées sur les routes à conditions qu'ils "puissent être contrôlés voire désactivés par le conducteur". Le nouveau texte exige également que ces systèmes fonctionnent "sous le contrôle permanent du conducteur".
La limite des 10 km/h saute
La convention de Vienne était considérée comme le principal obstacle à la mise en circulation de voitures autonomes, hormis les aspects techniques en, cours de développement par les constructeurs. Jusque-là, elle obligeait effectivement à ce que le conducteur à ne pas quitter le volant. L'article 8 stipulait ainsi que "tout conducteur doit constamment avoir le contrôle de son véhicule".
L'ONU est également favorable à la révision de l'article 79 de son règlement qui limite à 10 km/h les systèmes de délégation à la conduite. Ainsi, les constructeurs pourront proposer des solutions qui ne se limiteront pas à la gestion des embouteillages, mais à une conduite automatique sur route, voire autoroute. L'entrée en vigueur de ces textes est prévue "au plus tôt" pour 2017.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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