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Deuxième poste de dépense après les salaires, la flotte automobile est avant tout synonyme de coûts pour les entreprises. L'achat, autrefois le seul mode de financement possible, est aujourd'hui concurrencé par la location des véhicules en longue durée (LLD). Celle-ci consiste à externaliser la gestion de la flotte automobile à un prestataire extérieur, qui met à disposition de l'entreprise des véhicules pour une durée et un kilométrage donnés. Le loyer mensuel inclut l'achat et la revente par le loueur des véhicules, ainsi qu'un ensemble de services comme la maintenance, l'assistance ou le renouvellement des pneus. « Tous les risques inhérents à la gestion de flotte sont pris en charge par le loueur », résume Jean-François Chanal, président du Syndicat national des loueurs de véhicules en longue durée (SNLVLD).
Apparue en France il y a une trentaine d'années, la LLD s'est développée de manière constante. Le parc de véhicules gérés par les loueurs a augmenté d'un quart de 2003 à 2007, selon l'Observatoire du véhicule d'entreprise. Au 31 décembre 2008, il se montait à 1,3 million de véhicules, soit un cinquième environ du marché français des véhicules à usage professionnel. Avec la crise, le secteur connaît son premier choc. « Les grandes entreprises, qui ont pratiquement toutes externalisées leur flottes à des loueurs de longue durée, réduisent les mises à la route », explique Jean-François Chanal. « Après une croissance de 6,5% en 2008, le marché devrait être stable cette année », précise-t-il.
Pas de quoi compromettre le modèle de la location longue durée. Dans un contexte de ralentissement économique et de restriction du crédit, l'externalisation permet en effet de ne pas alourdir des bilans déjà dégradés des entreprises. Cependant, son taux de pénétration reste faible auprès des petites et moyennes entreprises, qui privilégient l'achat au comptant ou à crédit de leurs véhicules. « Les loueurs, malgré leurs efforts récents et la multiplication des offres destinées à cette cible, n'ont toujours pas réussi à pénétrer significativement cette clientèle », note l'Observatoire du véhicule d'entreprise. Ce dernier table, pour le deuxième trimestre, sur une baisse de 20% des nouvelles immatriculations en location longue durée.
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