Air France-KLM va réduire son offre cet été en moyen-courrier

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Air France-KLM va réduire son offre cet été en moyen-courrier

Source : La Tribune.fr - 03/03/2010 | 09:32 - 211 mots |

Air France-KLM va réduire son offre cet été en moyen-courrier

Air France-KLM a dévoilé ce mercredi son programme de vols pour cet été. Il sera en légère croissance sur le réseau long-courrier mais en net recul sur le réseau moyen-courrier.

Air France-KLM a dévoilé ce mercredi son programme de vols pour cet été. "Après une année 2009 extrêmement difficile pour l'économie mondiale et pour le transport aérien en particulier, de timides signes de reprise - contrastée selon les pays - sont aujourd'hui perceptibles" souligne la compagnie.

Elle prévoit une offre quasi stable (-0,3% de SKO, sièges kilomètres offerts) par rapport à l'été 2009, en légère croissance sur le réseau long-courrier (+0,8%) et en baisse sur le réseau moyen-courrier (-4%)avec -2,2% sur le domestique français .

Chez Air France elle-même, l'offre d'Air France sera en très légère baisse par rapport à l'été 2009 : -0,9%. Les capacités offertes sur le réseau long-courrier restent stables (+0,1%). La compagnie tricolore souligne "qu'elles auraient été en hausse de +3,2% sans la mise en place de la Premium Voyageur".

Les capacités baissent de -3,7% sur le réseau moyen-courrier. "Rappelons que ce secteur connaît une dégradation constante de ses résultats depuis plusieurs années, amplifiée par la crise économique" indique Air France.

Air France va continuer à déployer ses vols en Airbus A380 (avec un total de quatre appareils au milieu de l'nanée), le plus grand avion civil du monde. Après New York, puis Johannesburg depuis février, Tokyo sera la prochaine destination "desservie à la fin de l'été".

latribune.fr - 03/03/2010, 09:32 |

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toutes cies IATA a écrit le 03/03/2010 à 19:59 :
- toutes les compagnies aeriennes mondiales membre de IATA benificient de cette avantage, cependant le personnel de toutes ces cies n'accedent dans l'avion qu'à condition qu'i reste des places libres; depuis quelques annees, toutes les cies fonctionnent en codeshare, c'es à dire vous acheter un billet d'une cie et vous vous retrouver sur une autre cie. cette gestion est tellement efficace que les avions sont tres tres remplies, et de ce fait les places libres deviennent rares, donc pas de possibilite de monter dans l'avion prevu; on peut meme attendre toute la journee pour prendre un vol. c'est bien fini la periode ou les avions partent avec des places de libres car à une epoque chaque cie ne vend que sous son propre nom. Maintenant, sur un memevol vous avez 3 voir 4 cies. Je dirai avec un vol charter, il est parfois plus interressant de trouver sur internet un prix plus bas qu'offre les cies pour leur personnel, un peu comme les sejours proposes par les CE des entreprises qui ne sont pas si abordables que ça. le seul avantage reel, c'est que le personnel des cies aeriennes possede,c'est de pouvoir modifier leur billet jusqu'au dernier momment. beaucoup parlent sans savoirmais c'est la vie

schubert a écrit le 03/03/2010 à 13:08 :
- En réponse à "Normal" Jaloux? Envieux?Un peu des deux surement! Votre contribution est inepte. Quelle rapport entre la crise du transport aérien que traverse Air France KLM et les avantages tarifaires dont disposent les employés de la compagnie.Même s'ils ne paient qu'entre 10% et 50% des tarifs publics,ils me semble qu'ils n'embarquent que si et seulement si ,il reste de la place disponible,donc engendre de ce fait un chiffre d'affaires et des gains supplémentaires pour la compagnie. Je précise.Je ne suis pas employé D'AF et ne bénéficie de ces avantages .Tant mieux si certains peuvent en profiter .

normal a écrit le 03/03/2010 à 11:01 :
- beaucoup trop de personnes voyagent gratuitement sur air france klm : salariés, mais aussi pere et mere de salarié, etc... pourquoi?

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- toutes les compagnies aeriennes mondiales membre de IATA benificient de cette avantage, cependant le personnel de toutes ces cies n'accedent dans l'avion qu'à condition qu'i reste des places libres; depuis quelques annees, toutes les cies fonctionnent en codeshare,...
  
  par toutes cies IATA le 03/03/2010 à 19:59