Près de quatre mois après l'attentat d'un Airbus A320 peu après son décollage de l'aéroport de Charm el-Cheikh, l'explosion qui provoqué un trou d'un mètre dans le fuselage de l'A321 de la compagnie somalienne Daallo Airlines, peu après son décollage mardi de l'aéroport de Mogadiscio, semble avoir été causée par une bombe, selon des déclarations du pilote mercredi et l'analyse d'un expert. Le pilote, Vladimir Vodopivec, un Serbe de 64 ans, a confié à un ami que, pour lui, l'explosion avait été causée par une "bombe", selon des propos rapportés par le quotidien serbe Blic.

L'avion qui se rendait à Djibouti avec 74 passagers à bord, a atterri mardi quelques minutes après son décollage, avec un trou dans le fuselage, juste au-dessus des moteurs situés sous l'aile droite, avec des traces de suie sur l'appareil. Deux passagers ont été légèrement blessés, selon la police.

La cause de l'explosion, qui a provoqué un début d'incendie, n'a pas encore été déterminé et une enquête est en cours, a indiqué mercredi un officier de police somalien, Mohamed Ise.

Le système de navigation n'a pas été endommagé

Vladimir Vodopivec a précisé que l'explosion n'avait pas endommagé le système de navigation et que, en dépit d'une perte de pressurisation de la cabine, il était parvenu à ramener l'appareil à bon port.

Un expert en sécurité aérienne, Xavier Tytelman, a expliqué à l'AFP que ces images avaient toute l'apparence d'une explosion causée par une bombe et rappelaient un incident survenu en 1986 impliquant un Boeing 727 de l'ancienne compagnie aérienne américaine TWA au-dessus de la Grèce.

"Nous avons comparé ces images avec les photos d'explosions précédentes. L'explosion s'est produite au niveau passager, à un endroit où il n'y a pas de machine. Elle provient clairement de l'intérieur de l'appareil. De plus, le métal est tordu vers l'avant contre le flux d'air. Ce n'est donc pas une dépressurisation", a-t-il observé.

"Cela confirme qu'une explosion dans un avion non pressurisé car volant à basse altitude ne provoque pas de dégâts très importants", a-t-il ajouté. "Cela valide également la procédure - en cas de suspicion de bombe à bord - de descente à une altitude où l'air est respirable et de dépressurisation volontaire de l'avion, avant de le poser le plus rapidement possible."

Des images prises dans la cabine et postées sur les réseaux sociaux montrent les masques à oxygène qui pendent du plafond et des passagers, visages fermés, prenant des photos depuis la partie arrière de la cabine où ils ont été regroupés.

De son côté, un responsable de l'aéroport, Abdiwahab Hassan, a témoigné que "les passagers étaient terrifiés".

L'aéroport de Mogadiscio est devenue une forteresse depuis que s'est installée juste à côté la principale base de la force de l'Union africaine en Somalie (Amisom), forte de 22.000 hommes et qui aide le fragile gouvernement somalien dans sa lutte contre les islamistes radicaux shebab, affiliés à Al-Qaïda.

Les shebab, chassés depuis mi-2011 de Mogadiscio, puis de leurs principaux bastions du centre et du sud de la Somalie, contrôlent toujours de larges zones rurales, d'où ils mènent des opérations de guérilla et des attentats-suicides - parfois jusque dans la capitale somalienne - contre les symboles du gouvernement ou contre l'Amisom. En janvier, ils ont infligé un sanglant revers au contingent kényan de l'Amisom en attaquant une base kényane dans le sud-ouest de la Somalie.

Mercredi après-midi, les shebab n'avaient pas diffusé de revendication concernant cette explosion.

 (AFP)