Coup d'envoi à la voiture la moins chère au monde, la Tata Nano

La voiture fabriquée par le groupe indien Tata s'affiche à un prix de base de 1.500 euros. De quoi séduire la population indienne et les autres pays émergents.

C'est ce lundi que le groupe indien Tata Motors lance à Bombay sa voiture à très bas coût, la Nano. Affichée à un prix de base d'environ 1.500 euros, cette petite voiture devrait séduire de nombreux clients: non seulement  le marché indien mais également  les autres pays émergents.

Les carnets de commandes seront ouverts début avril. Le prix de base se situera autour de 100.000 roupies (1.500 euros). Mais ce prix  pourrait très rapidement être revu à la hausse par le constructeur. Le modèle de base vendu à ce prix sera plutôt rustique : propulsé par un moteur à deux cylindres, il n'aura ni vitres électriques ni direction assistée, ni même air conditionné?

Selon les prévisions des dirigeants, il devrait se vendre entre 500.000 et 1 million de Nano par an en Inde. Pour l'instant, seulement 30.000 à 50.000 exemplaires devraient être produits cette année, contre une prévision initiale de 250.000 unités par an, à cause d'obstacles rencontrés par Tata Motors pour la mise en production. En octobre dernier, le premier groupe automobile indien avait dû abandonner l'usine de la nano quasiment achevée dans l'Etat du Bengale occidental (est du pays ) et en construire une autre au Gujarat (cette fois à l'ouest du pays). Cette nouvelle usine dans le Gujarat ne sera pas terminée avant la fin de l'année et il lui faudra des mois pour tourner à pleine capacité, a reconnu Tata Motors, qui a donc assemblé ses premiers modèles dans ses autres sites.

 

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Commentaires 33
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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d'accord avec Papi.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Ce serait de la camelotte.S'en méfier!

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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"ni vitre électrique, ni direction assistée, ni Même air conditionné..." : et alors ? les indiens ne sont pas des bobos abrutis par une société de consommation débile. En dehors du prix, l'article ne nous indique rien de vraiment utile sur les qual...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Vous êtes formidables vous les journalistes ! Berk ! une voiture sans direction assistée, sans vitres électriques et sans air conditionné ?!? Incroyable !! Et pourtant, il y a 25 ans, c'était le cas de la majorité des voitures ...en France !! Vous ve...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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La direction assistée pour une voiture si legere, n'est pas indispensable, sinon regardez la Lotus Elise qui coute 50 000 ? est qui n'a pas non plus ni DA ni servofrein car elle ne pesse que 700 Kg, et pourtant c'est une voiture des hautes performanc...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Messieurs les journalistes, vous avez déjà rouler une seule fois a Bombay , je pense que non parce que une fois fais , vous vous seriez aperçu des embouteillages Monstrueux rien qu'avec les vélos et autres scooters et motos , roues contre roues ou l...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Que dire alors de ma 106 sans vitre électrique, sans direction assistée, sans fermeture centralisée, sans air conditionné ? Qu'elle m'emmène du point A au point B, qu'elle démarre sans problème les matins, qu'elle ne me coûte pas cher à l'entretien....

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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jjm de paris:possede une ax de1989:niclim nivitres electriques:no problemes

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Non seulement les indiens sont "bon marché" mais en plus, ils ont les meilleures idées de notre époque. Il parait évident que c'est ca le futur de l'auto à pétrole, des petites voitures -- pas chére de surcroit -- . Et nous, on fait quoi en attendan...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Petite voiture, petit budget, sophistication et entretient minimum c'est tout ce que je demande. Et je pense ne pas être le seul. Si en plus elle pollue peu, je lui réserve mon prochain chèque de Banque.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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JE DIS FELICITATIONS A CES GENS ET ESPERONS QUE L'ON BENEFICIERA DE CET EXEMPLE.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Voici quelques décades Citroën avait produit une voiture exceptionnelle :la 2 chevaux. Est-il aujourd'hui impossible d'imaginer une voiture légère (alu,composites) fiable (sans excès d'informatique), économique , non polluante, sûre et bon marché ? L...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Si cela permet d'éviter à des familles de ne pas s'agglutiner à plusieurs sur une moto c'est tant mieux au niveau sécurité et confort.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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evidemment que c'est bien, c'est ça l'avenir

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Produit ou service pour l'avenir de l'industrie automobile? Nano nouvelle 2CV? http://leblog.lesinventeurs.fr/index.php/2009/03/13/environnement/tata-nano-une-nouvelle-2cv/ Bonne lecture

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Attention, il est bien mentionné que le prix de cette voiture sera au minimum 5000 euros quand elle sera vendue en Europe en 2010 / 2011 afin qu'elle réponde aux normes de sécurité et de pollution.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Il n'y a pas assez de pollution comme ça ! achevons le travail en construisant des millions de bagnoles de merde pour que les milliards de pauvres polluent autant que les millions de "riches". C'est l'apocalypse joyeuse !!!

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Dés cette voiture arrive en Europe, j'en prend pour ma société. Car a ce prix la, pourquoi acheter plus cher?

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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ahurissante, la sonnerie des journalistes ! Ils n'ont jamais vu une voiture sans clim.? sans vitres électriques ? Et dire qu'on les paie pour nous informer, reviens, Mao, envoie les aux champs

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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est ce la fameuse voiture à air comprimé , technologie française que TATA a achetée, ou une nouvelle TRABANT , sauce TANDOORI ?

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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1500 euros OK, mais sans l'option "Roues" et l'option "Sièges". C'est important à indiquer.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Super sympa. Un caisse de Smart avec un moteur de tondeuse à gazon !

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Oui, 1500 E chez eux, mais vendue 5000 E en Europe !!! SOIT DISANT à cause de la mise aux normes.... à ce prix là, il vaut mieux acheter une voiture d'occasion ( plus de 2 ans)

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Je suis très inquiet pour la sécurité sur les routes, l'environnement qui peuvent être affectés par un tel véhicule. Inquiet aussi pour les salariés qui fabriquent cette voiture pour tout ce qui touche à la sécurité et la santé. Inquiet aussi pour l'...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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une voiture qui plafonne à 110 sur l'autoroute, les 38 tonnes vont les pousser

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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REGRESSION sur le dos de la SECURITé - UN VEHICULE PRODUIT EN EXPLOITANT LA MISERE, en SPOLIANT DES PAYSANS, et un véhicule qui fera des victimes sur les routes - IL FAUT ARRETER DE GLORIFIER LES ABSURDITES ECONOMIQUES - décidément, comment la presse...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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QUEL SALAIRE et quelle couverture sociale pour ceux qui vont produire ces voiturettes dangereuses ? OU EST LE BILAN ECONOMIQUE, quelle création de valeur ( hors les intérêts de la dynastie des TATA ) comment seront assurés les ouvriers mais aussi les...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Une voiture qui pollue peu... utilisée par des millions d'indiens, la planète va souffir ! Alors que dans ce même pays, on convoite de fabriquer la voiture à air comprimé... attendons encore 3 années pour trouver une solution réel au problème du tran...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Petite par sa taille mais grande en polution - avez-vous déjà vu une tondeuse a gazon avec pot catalytique ??????????

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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D'accord avec Lepat et NN. sorter de vos campagnes voyager un peu, l'Inde est un pays tres different du notre et meme l'opposer donc vos coms bidons garder les pour vous meme...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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ils sont beau avec leurs principes, "y font tout qu'a polluer ma planette" .. et qui a commencé ? c'est pas nous occidentaux qui depuis plus d'un siecle appuyons notre développement industriel et technologique sur une polutions et une spoliation des...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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une gros cerceuil avec des roues

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Selon le New York Times (http://jalopnik.com/398180/tata-nano-to-offer-compressed-air-engine-optional-make-electric-cars-look-silly), la Nano sera disponible aussi en version avec le moteur à air comprimé de MDI (Nice). Si les Indiens délaissent leur...

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