Le patron de PSA juge "incompréhensible" son éjection par la famille Peugeot

Le conseil de surveillance de PSA a mis fin au mandat du patron du groupe automobile, Christian Streiff. Il sera remplacé par le PDG du groupe sidérurgique Corus, Philippe Varin. Le titre chute lourdement.

 Dans un communiqué lapidaire, le groupe PSA Peugeot Citroën a annoncé dimanche soir que son conseil de surveillance, contrôlé par la famille Peugeot (avec un tiers du capital et plus de 40% des voix), a mis fin au mandat du patron du groupe automobile, Christian Streiff. 

Il sera remplacé par Philippe Varin, patron du groupe sidérurgique Corus, à compter du 1er juin. La direction explique ce remplacement manu militari par la crise exceptionnelle que connait actuellement le secteur automobile.

En février dernier, La Tribune avait révélé que Christian Streiff était sur la sellette et pourrait être remplacé. Il avait connu de sérieux problèmes de santé (accident vasculaire cérébral) mais était aussi critiqué pour son mode de management sous tension et assez peu ouvert.

Christian Streiff avait déjà quitté EADS-Airbus il y a deux ans et demi en claquant la porte suite à des désaccords avec les actionnaires après seulement quelques semaines à la tête de l'avionneur européen.

Dans un communiqué publié dimanche soir, Christian Streiff a jugé la décision du conseil de surveillance "incompréhensible", alors que "les résultats de la politique définie et mise en ?uvre avec les équipes depuis deux ans permet au groupe PSA d'être bien armé face à la crise", selon lui. Il a rappelé que le plan Cap 2010 lancé à son arrivé dans le groupe automobile avait permis d'économiser 2,4 milliards d'euros en deux ans et que le programme Cash 2009 "avait pour effet une réduction significative des stocks".

Mais c'est Philippe Varin qu'ont choisi les actionnaires de PSA pour conduire le groupe désormais. Auréolé par le redressement réussi du sidérurgiste Corus, il a fait toute sa carrière dans l'industrie, d'abord dans le groupe métallurgique français Pechiney puis chez Corus, fruit de la fusion entre British Steel et le néerlandais Hoogovens. Au terme de la restructuration de Corus, il a vendu le groupe à l'indien Tata Steel pour 7 milliards de livres en janvier 2007 (10,6 milliards d'euros de l'époque). Il s'était alors engagé à rester encore deux ans chez Corus pour faciliter son intégration dans le groupe. C'est donc sans surprise qu'en janvier, Corus annonçait le départ de Philippe Varin pour le 6 avril prochain afin de "rechercher un nouveau défi". L'industriel s'être trouvé un nouveau volant juste dans les temps.

Les marchés semblent loin d'être séduit par la nouvelle, à la Bourse de Paris, le titre Peugeot perd 5,13% à 14,53 euros.

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Commentaires 52
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Dans la tempête on ne change pas de capitaine, sauf si le capitaine ne tient pas la mer. Mais ca n'a rien à voir avec la tempête. Le marin n'"était pas un marin .

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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enfin une bonne chose pour le groupe

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Enfin, ils se sont rendu compte de son ignorance. Vouloir toujour aller dans les pays à bas cout et couler peugot, c'est fini.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Eh oui, ce n'est qu'un début après Valeo, Peugeot à quand le tour du PDG de Renault ? Et d'autres ... Cette fois Streiff aura plus de mal à rebondir qu'après son départ de saint-Gobain (15 mois de chômage). Il pourrait s'associer à d'autres PDG virés...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Bon debarras!

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Après EADS, PEUGEOT ce Monsieur a-t-il la stature d'un manager? encore de l'élite comme aime le dire Mme PARISOT la France a-t-elle un pb de gouvernance industrielle on peut se poser la question après les stock options les managers débarqués.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Ah, revoilà encore un ancien de Pechiney, ou il a connu M Streiff... Dans la grande famille "Polytechnique - Mines" on se succède; Bienvenu chez "Le Lion"

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Et voila bientôt ce sera au suivant !!!!!! mais à la sortie n'oubliez pas votre cadeau ( pactole la récompense pour votre incompétence de gestion )il faut en profiter il n'y a qu'à demander à l'état ;ce n'est de toute façon pas de notre poche nous le...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Il faut finir le travail avec tous ceux qu'il a installé aux commandes, et qui ne valent pas mieux que lui en matière managériale.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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ByeBye à ce tocard arrogant emblématique du" management à la française" sans vision stratégique et incapable de motiver ses équipes

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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monsieur était spécialiste de l'aéronautique car PDG d'EADS. spécialiste de l'automobile car PDG de PSA. qu'a t-il apporté à ces ces 2 sociétés ? rien !! et les chercheurs, ingénieurs, techniciens innovateurs ? ils ont continué leur boulot. la valeur...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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merité

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Après tout, on ne va pas pleurer. De totue fçon, il en assez mis de côté pour ne plus rien faire de sa vie. De plus, quand on licencie un cadre ou un ouvrier sans ménagement, les patrons s'en fouttent...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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"CataStreiff" parti PEUGEOT va-t-il éviter la catastrophe ? That is the question depuis l'éviction, certes déjà lointaine de Jacques CALVET.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Après un AVC, quel qu'il soit, on en ressort fatigué pendant des mois. Alors ... Pour mémoire : chez EADS, il avait conçu, en gros, Power 8 pour faire face aux défis Airbus.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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La personnalité de Streiff n'était compatible avec le feutré de la famille Peugeot. Ceci explique grandement celà.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Aura-t'il droit à un parachute doré?

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Triste nouvelle pour un groupe qui va disparaitre. L'Etat aurait du rentrer dans le capital de PSA et éjecter la famille Peugeot qui ne paye pas ses impôts en France.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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j'ai déja rencontré ce genre de personnage qu'on surnomme coupeurs de tétes des licenciements vont étre d'actualité chez psa en priorité chez citroen car pour la famille peugeot jamais ils accepteront la prédomlnance de citroen ces derniers temps c...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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PEUGEOT vendu à TATA - Philippe Varin, patron du groupe sidérurgique Corus a réussi l'EXPLOIT de VENDRE Corus à TATA, il saura renouveler son exploit avec PEUGEOT !!!

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Ce qui vient de Péchiney ? PAS BIEN BON !!! généralement des prétentieux égocentriques qui s'AUTOPROCLAMENT VOLONTIERS " ELITES " - ou bien " HP pour HAUT POTENTIEL " voir meme " THP très haut pententiel " - en réalité ce sont des cauchemars mais voi...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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STREIFF va créer son autoentrepreneur pour faire plaisir a Mme LAGARDE et à M H NOVELLI - voila un grand dessein pour le France d'en bas !!!

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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MORIN autoentrepreneur aussi - après VALEO, MORAIN va pouvoir faire voir ce qu'il sait faire en autoentrepreneur ... allez monsoieur Hervé NOVELLI, un de plus .... et au suivant !!!

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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VA T ON LUI DONNER UN PARACHUTE (prix du parachute???) ou le laisser TOMBER EN CHUTE LIBRE???????

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Son AVC avait prouvé qu'il avait un cerveau, ce dont on pouvait douter vu que C Streiff a toujours repliqué les mêmes modèles (trop de monde, trop cher). Rassurons le il ne fera pas un infarctus. Celà demontrerait qu'il a du coeur.

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Il n' y pas à juger : il faut se soumettre. Il n'a rien vu venir : comme pour la crise...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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oh le pauvre cheri; j espere qu il ne va pas pleurer en plus; caracteriel a l ego surdimensionne il ne supporte pas quand EADS ne se plie pas a ses caprices, idem avec Peugeot; quelle sortie pitoyable, tous les salaries qu il a viré ont eu plus de cl...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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oh le pauvre cheri; j espere qu il ne va pas pleurer en plus; caracteriel a l ego surdimensionne il ne supporte pas quand EADS ne se plie pas a ses caprices, idem avec Peugeot; quelle sortie pitoyable, tous les salaries qu il a viré ont eu plus de cl...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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oh le pauvre cheri; j espere qu il ne va pas pleurer en plus; caracteriel a l ego surdimensionne il ne supporte pas quand EADS ne se plie pas a ses caprices, idem avec Peugeot; quelle sortie pitoyable, tous les salaries qu il a viré ont eu plus de cl...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Je suis écoeuré de voir ces mentalités de capitalistes qui nous ont mis dans ce MONDIAL MERDIER J'ai entendu ce matin que ce chef avait commencé par se donner un salaire de PLUS DE 5000? PAR JOUR SEMAINE CE QUI EST SAMEDI DIMANCHE COMPRIS j'ai peine...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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NANO8 bientot en concession chez Peugeot -

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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NANO8 bientot en concession chez Peugeot -

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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NANO8 TRES bientot en concession chez Peugeot - à la poubelle les 3008, 308, 208 - bienvenue aux NANO 8 - pour un essort mondial -

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Que tout ceux qui ont suivi la même politique d'externalisation subissent la même sanction. Le peuple n'a pas suivi cette politique du profit au détriment de la qualité. Quel GACHIS !!

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Juste pour ceux qui veulent que les plus grands patrons ne soient pas payé plus de 12 000 ? par mois.. Comment motivers les "bons" grands patron à le devenir, si ils touchent à peine plus qu'un responsable de production d'une usine de 300 salariés ? ...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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PEUGEOT + JAGUAR déjà réalité sous la rOULETTE de TATA, et oui c'est ENCLENCHé, et Philippe VARIN va parfaire le travail, TOUT EN INDE c'est moins cher que la Chine - La Tchequie C'EST DEJA DéPASSé

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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MERCI LES PEUGEOT POUR NE PAS PAYER D IMPOTS EN FRANCE J ESPERE QUE LES MEDIAS NOUS TIENDRONS AU COURANT QUAND LESRICHES REVIENDRONT EN FRANCE

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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combien cet individu a il de licenciement sur le dos? le drame humain? le declin de psa? il devrait etre jugé par un tribunal de salarié

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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sheh!

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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@ pas capitaliste mais ;merci d'avoir lu mon commentaire , donc tout grand patrons qu'il soit ce personnage qui s'octroie un salaire journalier de plus de 5000? par jour les 7 sept jours de la semaine ,vous lui donné la bénédiction , mais ou je ne vo...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Les Peugeot, première fortune française... de Suisse. http://www.performancebourse.com/actualites/les-peugeot-ffp-premiere-fortune-francaise-de-suisse,270.html

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Embêtant qu'un patron à qui on demande d'assurer l'avenir d'une firme de cette importance soit incapable de prévoir le sien!

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Je vous trouve bien haineux tous, essayez de diriger les français, vous m'en direz des nouvelles. Jamais contents, toujours ralant.. Facile (

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Peut etre john sarkozy le remplacera ?

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Pourquoi pas Madoff comme remplassent ??

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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licencié de saint-gobain, à cause de son incapacité. Je ne peux lui dire qu'une seule chose CASSE-TOI POV'CON

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Voyez un peu ce complément sur les Peugeot, AU FOND, l'ETAT n'était ABSOLUMENT PAS OBLIGE de voler au secours de ces voyous là : http://www.performancebourse.com/actualites/les-peugeot-ffp-se-renforcent-en-asie-du-sud-est-en-passant-par-la-suisse,4...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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@ Kompta : trouvez-moi quelqu'un qui avait prevu la crise, et on en reparle...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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@ Victor le breton : oui je suis d'accord avec toi, qu'il faut savoir punir et critiquer les mauvais, mais je ne suis pas contre l'idée de payer un patron 5 000? par jour si il est suffisament compétant pour en faire gagner beaucoup plus à sa société...

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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aba comprend pas

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Je ne sais pas si est une bonne chose, mais un bon directeur,generalement reste en place et ceci est valable pour chacun,petits et grands, ouverture d esprit oblige, Aplus

à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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En anticipant sur les productions à venir et en tenant compte de tous les indiquateurs tels que sont l''augementation du pix de l'energie, les normes nouvelles sur la pollution etc, ect...le groupe PSA aurait pu devenir un grand des voitures hybrides...

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