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Citroën prépare une gamme "économique"

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Ces modèles au style différent seraient moins lourds et comporteraient moins de pièces que ceux de la gamme actuelle. Des versions hybrides sont envisagées.

CITROËN

La firme aux chevrons songe à lancer une nouvelle lignée de véhicules moins chers, dite "essentielle".

Un programme est en cours de développement. Sa rentabilité semble d'ores et déjà assurée.

Ces modèles au style différent seraient moins lourds et comporteraient moins de pièces que ceux de la gamme actuelle. Des versions hybrides sont envisagées.

Inspiré du concept C Cactus présenté il y a deux ans, le premier modèle est prévu pour fin 2012-2013. Une diffusion est envisagée à l'échelle mondiale.

Découvrez toutes nos informations ce lundi dans La Tribune.

Alain-Gabriel Verdevoye

Vos réactions

  • Photoscope a écrit le 28/09/2009 à 09:51 :

    • Et est-ce qu'elles seront moins môches et auront moins d'électronique que les voitures actuelles ??

  • 2CV a écrit le 22/09/2009 à 09:57 :

    • En tout cas, "décu de la France" nous aura bien fait rigoler...

  • lejeunepat a écrit le 22/09/2009 à 08:51 :

    • 5km d'autonomie par heure d'ensoleillement avec des petits panneaux sur le toit ... s'ils arrivent à la faire comme ils le prétendent ... pour dans les 5000 euros le 4x4 électrique (les moteurs sont dans chaque roue, donc moins de pièces et déperdition d'énergie), j'en prend une tout de suite ! http://la-voiture-electrique.com/explorer

  • mickeyfly a écrit le 22/09/2009 à 08:41 :

    • Mr décu de la france , vos propos sont ceux d'un rouleur de mécaniques....pas trés futé en plus...

  • Deçu de la Porsche a écrit le 22/09/2009 à 08:40 :

    • Ce matin, j'ai dépassé une Porsche. Bizarre, quand même. Ma poubelle a du passer péniblement 3 rapports pour le doubler, alors que lui ne "broute" pas en 6ème quand il passe de 35 à 90 : c'est le nec plus ultra du mode de vie, que dis-je... de la PHILOSOPHIE porschiste. Fondamental, essentiel ! Je suis toujours admiratif quand je vois une voiture de sport pouvant dépasser les 200 à l'heure RESPECTER scrupuleusement les limitations. En effet, je ne peux m'empêcher de me poser la question : alors à quoi ça sert de claquer tant de fric, si on ne peut même pas ressentir les frissons voluptueux et illégaux de la puissance du moteur et de la vitesse ? Perdu dans mes réflexions, la réponse arriva quand je le doublais. Il me regarda à cet instant d'un air méprisant. Un plaisir suffisant inondait son visage : j'ai même cru deviner ce qu'il m'aurait crié à travers les pare-brise, s'il avait pu : "ta poubelle dépasse ma Porsche, mais MOI j'ai des moyens financiers, espèce de pauvre !" il me semble même qu'il l'a répété deux fois (?) Enfin bref, tout ça m'a fait ... euh... méditer : le plus gros problème technique des Porsche, c'est en général le conducteur.

  • à Fremen a écrit le 22/09/2009 à 08:38 :

    • Je voulais simplement rectifier une idée toute faite : grosse voiture = pollution = vitesse = accidents etc.... Je suis constamment dépassé sur l'autoroute A7 entre Vienne et Lyon (portion limitée à 110 kms/h par des jeunots (souvent) avec un A au derrière, qui roulent à bien plus de 130 dans des voitures complètement trafiquées...Sans parler des poids lourds ! Ma remarque n'avait qu'une petite touche de mépris contre tous ceux, quel que soit leur âge, qui ont des idées reçues....

  • Fremen a écrit le 21/09/2009 à 18:54 :

    • à Déçu de la France : une grosse voiture n'est peut-être pas toujours signe de pollution (par le carburant), mais elle est peut-être dans votre cas signe de pollution intellectuelle. Si votre propos est humoristique il est mal placé. S'il ne l'est pas le personnage n'apparaît pas sympathique. Quel mépris pour les autres qui... n'ont pas vos moyens (financiers s'entend)

  • GILLES a écrit le 21/09/2009 à 17:02 :

    • que de temps perdu tout cela etait previsible...a croire qu il se se sont organise pour delocaliser

  • Déçu de la France a écrit le 21/09/2009 à 17:02 :

    • Réactions tout à fait curieuses et instructives.....Je viens quant à moi d'acquérir une Porsche, puisque j'en ai les moyens. J'ai fait 3500 kms en 7 mois, alors que j'en aurais fait plus de 5000 avec mon ancienne voiture : je pollue comparativement moins (j'ai fait les 1500 kms de différentiel avec une seconde voiture au coût d'utilisation bien moindre). Cette Porsche n'a encore jamais dépassé le 110 kms/h, puisque je n'ai encore pas pris d'autoroute limitée à 130 kms heures, et JE RESPECTE scrupuleusement toutes les limitations de vitesse, ce qui est facile car un tel véhicule accepte sans "brouter" de rouler en 6è à 35 kms/h. Et quel plaisir de se voir dépassé par de véritables "poubelles" dont on ne sait par quel miracle elles ont pu échapper au contrôle technique ! En résumé, une "grosse" voiture n'est donc pas forcément synonyme de pollution, de danger public, de vitesse excessive. C'est certes une question de moyens (à l'achat), mais il s'agit surtout d'un mode de vie, d'une philosophie. A méditer.

  • drlapiano a écrit le 21/09/2009 à 15:01 :

    • Voiture électrique : fiction médiatique tant qu'on n'a pas résolu le problème pile/batterie. Et ce problème n'est PAS résolu, loin s'en faut. ( hybride = tout aussi débile) Moins de pièce : certainement la meilleur option : moins d'assemblage donc moins de personnel, c'est le sens de l'histoire. Moins de poids : se serait fait depuis longtemps sans le poids des règlementations Grand emprunt : la pire menace pour la recherche en transport : sans marché, pas d'innovation ! jamais !

  • Pixel a écrit le 21/09/2009 à 14:20 :

    • Enfin ! Ils vont réduire le poids des voitures. Espérons que la mode des gros pneus passera également. Vive le nouvelle 2cv !

  • papyboy a écrit le 21/09/2009 à 14:19 :

    • bien sur , ixit Renault. avantage , fabrication à prix réduits dans les pays du quart monde.SLTS

  • champvillon a écrit le 21/09/2009 à 14:19 :

    • Pour se trainer sur les routes aux vitesses autorisées, le problème n'est plus la voiture, mais le permis en France. Une 2CV résistant aux crash tests, avec clim et toit ouvrant fera l'affaire. On se déplace avec la peur du gendarme , on ne voyage plus pour son plaisir. Donc le moins possible avec n'importe quelle "caisse".

  • baruch a écrit le 21/09/2009 à 14:19 :

    • Il serait temps que les grands constructeurs français comprennent que l'on doit changer de mode de vie.La première voiture sera hybride ,la seconde électrique .A Plus ou moins long terme lorsque sera maitrisée la technologie des piles à hydrogène (voire à d'autres gaz)les trois quart des véhicules seront de ce type surtout si l'on arrive à faire des voies de communication à induction ce qui serait l'aboutissement de la

  • La 2 cv Courage a écrit le 21/09/2009 à 14:18 :

    • Les modèles relookés comme la Fiat 500 ou la Coccinelle ont rencontré un grand succès commercial. pourquoi les constructeurs Français ne ressortent-ils pas leurs modèles mythiques ? la 2 CV par exemple. économique et super sympa.

  • baruch a écrit le 21/09/2009 à 14:18 :

    • Il serait temps que les constructeurs français comprennent que l'on doit changer de comportement dans notre rapport avec la voiture.Pour la majorité des ménages ,la première voiture sera hybride ,la seconde électrique.A terme la majorité des voitures seront électriques quand la technologie des piles à hydrogène sera maîtrisée et plus encore quand les voies de communication seront à induction.Fini la voiture de papa ,faut se rendre à cette évidence .Le plus tôt sera le mieux pour notre industrie.

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