Selon plusieurs sources syndicales, des membres de la direction du programme et du marketing ont indiqué ce mercredi aux syndicats de pilotes qu'ils cherchaient à réaliser près de 65 millions d'euros d'économies annuelles. A partir de 2012 précisent certaines sources.
Cela aurait provoqué une certaine tension au cours de cette réunion qui lançait les discussions à propos du projet NEO (New European Offer), censé permettre de revenir dans le vert. Celui-ci, outre un volet commercial censé séduire davantage de passagers, comporte aussi un volet de réductions de coûts, tant sur les navigants qu'au niveau de l'ensemble des escales françaises.
Interrogé par La Tribune, Air France a répondu « ne pas avoir l'habitude de commenter les réunions internes ».
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