Le lancement par le gouvernement d'assises nationales du rail est bien tardif mais il aura au moins le mérite, si tel est l'objectif, d'engager enfin un débat public essentiel pour l'avenir du ferroviaire en France. Cette séquence démocratique obligera surtout décideurs du ferroviaire à dessiner le prochain visage d'un secteur qui navigue à vue depuis trop longtemps, dépourvu d'une stratégie globale et sans moyens financiers dédiés. Les Régions françaises, actrices majeures du ferroviaire, s'inscriront donc dans cet exercice en organisant des états généraux du transport régional le 28 septembre prochain à Nantes.
Le débat s'est focalisé sur l'ouverture à la concurrence...
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