L'ouverture d'une ligne long-courrier est toujours risquée. Son retour sur investissement est long, très rarement obtenu dès la première année d'exploitation, même pendant les périodes fastes. Aussi, avec un prix du baril pétrole flirtant avec les 120 dollars, autant d'incertitudes sur le plan économique, et une situation financière aussi tendue, comment Air France peut-elle ouvrir ce jeudi 12 avril la ligne Paris-Wuhan à raison de trois vols par semaine avec un B777-200 ER de 309 sièges ? C'est simple. La compagnie française perçoit une aide financière (et logistique) de la part des autorités locales pour aider au démarrage de cette...
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Comment Air France trouve les moyens d'ouvrir la ligne Paris-Wuhan ?
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