C'est un ouf de soulagement pour Europe Airpost. La compagnie aérienne française (17 avions) a réussi à reconduire le contrat qui le lie avec La Poste, son ancienne maison-mère jusqu'en 2008, pour une durée de trois ans à compter du 1er janvier 2013. Un contrat "structurant" (il a représenté il y a peu 45 % du chiffre d'affaires du transporteur), qui était loin d'être gagné au regard des hésitations de La Poste à maintenir une activité, qui lui coûte aujourd'hui environ 90 millions d'euros par an, selon nos informations.
"Cela nous donne une visibilité encore plus importante sur notre avenir", a indiqué ce mercredi le PDG d'Europe Airpost, Jean-François Dominiak, en présentant les résultats financiers de la compagnie en 2011 (3 millions d'euros de bénéfice net, en recul de 14,3 % pour un chiffre d'affaires de 254 millions en légère hausse de 3,2 %). En effet, la reconduction de contrat (avec un nombre d'avions plus ou moins équivalent de 8 à 9 appareils), qui conditionne toute son activité en termes de flotte, et donc d'emploi, permettra à Europe Airpost de mettre en place dans la sérénité sa stratégie de développement du transport de passagers et de marchandises pour pallier un éventuel...
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Europe Airpost gagne trois ans supplémentaires pour refonder son modèle
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