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Durant 24 km, la conduite du RER sera automatisée, assurant ainsi un meilleur contrôle de la vitesse et de l'espacement entre deux trains. Une innovation qui représente une première mondiale sur des trains lourds.
Prévu pour 2018, ce dispositif au coût estimé à 34 millions d'euros sera développé par Alstom Transport. Il devrait permettre à chaque train de gagner deux minutes sur ce parcours, un gain conséquent pour la ligne régionale la plus fréquentée d'Europe.
Un conducteur sera toutefois...
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