Dans les années 20, Alfa Romeo se distingue en compétition avec d'illustres pilotes italiens (Antonio Ascari, Giuseppe Campari et Enzo Ferrari), et lance sa division sportive "Quadrifoglio Verde" ("trèfle à quatre feuilles" en français), qui existe encore aujourd'hui. En 1929, une branche interne au constructeur et spécialisée dans la compétition est d'ailleurs créée par Enzo Ferrari. Elle porte un nom devenu mythique : Scuderia. Nationalisée dans les années 30, Alfa Romeo prend de l'importance au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, en lançant deux modèles demeurés célèbres, l'Alfa Romeo 1900 (1950), et la Giulietta (1954). Cette dernière incarne alors l'élégance et le savoir-faire mécanique de l'automobile italienne. En parallèle, son écurie remporte les deux premiers titres de l'histoire de la Formule 1, avec Farina (1950) et Fangio (1951). Mal en point dans les années 1980, Alfa Romeo finit par être reprise par le géant Fiat, qui en fait sa division de luxe. La marque redresse la barre avec le succès de la 156 (1997), dessiné par le célèbre designer Walter de Silva, aujourd'hui chez Volkswagen (Audi TT, nouvelles Golf et Polo, Scirocco, etc.).

Ces dernières années, Alfa Romeo a multiplié les nouveautés, alternant entre véhicules exclusifs à caractères sportifs (8C Competizione et 8C Spider, vendus respectivement 162.000 et 215.000 euros), et berlines de ville : citadine MiTo en 2008, et renaissance de la Giulietta au printemps 2010. Pour fêter son centenaire, Alfa Romeo organisera à Milan, les 26 et 27 juin prochains, un grand rassemblement international regroupant les passionnés de la marque, aussi surnommés "Alfistes". Plus de 3.000 participants sont attendus pour un défilé dans les rues de la ville l'après-midi du 26 juin. Une sculpture s'inspirant de la Disco Volante sera inaugurée avant un dîner de gala dans la soirée. Dimanche 27 juin au matin, une parade sera organisée aux abords de Milan, tandis que le musée historique de la marque ouvrira ses portes aux visiteurs à l'occasion d'une exposition des modèles les plus mythiques d'Alfa Romeo. Le Club Alfa Romeo de France rassemblera pour sa part 150 voitures sur le circuit du Mas du Clos (Creuse) les 31 juillet et 1er août prochains. L'anniversaire de la marque sera également célébré du 9 au 11 juillet au Le Mans Classic, lors du salon Automedon (16 et 17 octobre), et sur le circuit de Montlhéry, le 23 octobre, où une centaine de voitures sont attendues.

Site : www.clubalfafrance.com