27 euros par an : ce que coûterait la hausse des taxes sur le gazole

Le gouvernement a prévu une hausse de quatre centimes des taxes sur la gazole, sur la période 2015-2016. Cela représenterait une hausse des taxes de 22,40 euros par an, chiffre auquel il faut ajouter la TVA

latribune.fr

27 Sept 2013, 11:39

70% des voitures vendues en France sont équipées d'un moteur diesel. Même les petites voitures sont vendues avec de tels moteurs

Le projet de loi de finances pour 2014 prévoit une hausse très progressive des taxes sur les carburants, liée à l'introduction d'une composante carbone dans le calcul des taxes sur la consommation d'essence.

Dans l'étude d'impact annexée au projet de budget (page 158), le gouvernement estime que la hausse des taxes (deux centimes par litre en 2015, deux centimes en 2016) représentera une facture supplémentaire annuelle de 22,40 euros par automobiliste roulant au gazole, en moyenne. Mais, à ce chiffre, il faut ajouter la TVA à 20%. La hausse la plus forte concernerait les ménages se situant dans le huitième décile de niveau de vie (70% des ménages ont niveau de vie inférieur à eux). Elle atteindrait 27,90 euros par an, hors TVA.

Taxes sur le sans plomb relevées d'un montant presque équivalent

Les taxes sur le super sans plomb augmenteront presque autant. Elles seront accrues de 3,4 centimes par litre. La hausse moyenne des taxes par automobiliste atteindrait 10,1 euros en 2016, hors TVA.

Commentaires 65

tz78 à écrit le 28/09/2013 à 11:20

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Ce n'est pas cette hausse en soit qui pose problème ... c'est une de plus ... Bilan, je gagne 2600?/mois, impôt 4500?, c'est année, il faut rajouté 2000? de plus ... c'est du délire !!! Cela veut dire que je vais consommé 2000? de moins cette année ...

Réponse de @ tz le 28/09/2013 à 12:09

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On n'en est pas à relancer la fausse croissance (à crédit depuis les années 70) mais à essayer d'éviter que tout le système s'effondre ...

Réponse de @tz78 le 29/09/2013 à 11:31

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cela veut dire qu'il ne sert plus à rien d'avoir un salaire confortable. Autant prendre des congés sans soldes.

Réponse de ah oui francois dilapide le 29/09/2013 à 11:56

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iLS NE MANQUENT PAS D'AIR CES GENS LA > > Heureusement qu'il y a les médias étranger pour nous informer. > Hollande à New York: Une facture de 930.000 euros pour deux jours !!! La crise, il ne connait pas ! > > > > INTERNATIONAL - le président "... iLS NE MANQUENT PAS D'AIR CES GENS LA > > Heureusement qu'il y a les médias étranger pour nous informer. > Hollande à New York: Une facture de 930.000 euros pour deux jours !!! La crise, il ne connait pas ! > > > > INTERNATIONAL - le président "normal" dépense encore plus que Sarkozy... > > Toujours est-il que le déplacement de Hollande, de Trierweiller et de toute son équipe (100% socialiste) à New York aura coûté en tout 930.000 euros révèle Le Parisien, soit 100.000 euros de plus que Sarkozy l'année dernière qui, lui, était resté quatre jours...Le président s'est exprimé 8 minutes à l'ONU, les 61 personnes de la délégation auront notamment dépensé 216.000 euros pour la réception des 1.500 Français de New York dans la prestigieuse salle de Broadway, le Roseland Ballroom. Pour le précédent locataire de l'Elysée, la facture de la même réception s'était élevée à 180.000 euros. > > > A noter que le clan Hollande, qui prétend depuis le 6 mai réduire les dépenses liées au train de vie de l'Etat, s'est encore illustré en la matière !... >> > Hollande a occupé la plus luxueuse suite de l'hôtel Setai sur la Cinquième avenue. Certes, on lui avait négocié le prix: 10.000 dollars la nuit, contre les 30.000 ordinairement facturés... > > > Cette facture de 930.000 euros (détails dans Le Parisien) laisse un goût amer chez beaucoup d' internautes Français... > > > Pour information : Ce petit voyage de 2 jours du président normal coûte quand même 760 années du salaire d'un travailleur Français qui trime au SMIC... > > > > Eh bien figurez-vous que les journalistes.............ne le savaient même pas !!! > > > > > > > > > > > > > > Vérifié sur le site du Conseil Constitutionnel. Cette décision existe bel et bien. La baisse des revenus (Président, Ministres...) a été déclarée inconstitutionnelle et donc annulée... dans le plus grand silence ! Vous avez dit complicité ? Par décision n°2012-654DC du 9 août 2012 le conseil constitutionnel a déclaré non conforme à la constitution l'article 40 de la loi de finance rectificative qui prévoyait la baisse de salaire de 30% du président, du premier ministre et du gouvernement. Donc, maintenant, ils sont beaucoup plus nombreux qu'avant... et payés autant. Comme c'est curieux, personne n'en parle.... Bizarre!! vous avez dit bizarre !! > > > > > Parce que finalement cela faisait bien de faire des déclarations d?économies pour montrer l?exemple. > > > > > > > > Ne s?étaient-ils pas renseignés avant depuis le temps qu?ils étaient dans l?opposition??? > > > > > Totalement vérifiable à cette adresse : > > > http://www.conseil-constitutionnel.fr/conseil-constitutionnel/francais/les-decisions/acces-par-date/decisions-depuis-1959/2012/2012-654-dc/decision-n-2012-654-dc-du-09-aout-2012.115426.html > > > > > > > > A l'heure où Mario Monti renonce à son salaire et qu'on nous annonce qu'en Russie il n'y a qu'une centaine de députés, Ce mail mérite de faire du bruit... libre à vous de faire tourner... Moi, je fais tourner... > > > Je crois qu'il faut faire exploser le web français avec ce message plein de bon sens ! peut-être qu'ils finiront par comprendre ??? Quel homme politique, de gauche comme de droite, aura le courage de l'admettre et surtout de se battre pour le faire ??? > > > C'est peut-être le plan de rigueur que l'on va nous annoncer un jour... > > > Je ne sais pas si les chiffres sont bons, mais pour le principe, puisqu'on supprime 1 fonctionnaire sur 2, voire 2 sur 3, on devrait alors supprimer 1 sénateur sur 2 et 1 député sur 2 en effet à l'heure où la situation financière est telle que l'on cherche en hauts lieux désespérément de l'argent et que l'on va encore s'acharner sur le peuple pour le faire payer et en trouver, une réflexion s'impose

Cesar à écrit le 28/09/2013 à 8:32

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Ave Hollande. Ceux qui vont mourir te saluent

Réponse de Mecatroid le 28/09/2013 à 9:43

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Tous morts de Sarkozysme :(

Réponse de Helly le 28/09/2013 à 11:28

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T'as pas l'air d'un mort même si t'as des répliques de crevard

Véhicules solaires et solaire dans l'automobile à écrit le 28/09/2013 à 2:08

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Des véhicules solaires 2 à 4 places, vitesses 100 à 150 km/h, parfois plus de 600 km d'autonomie avec très peu de batteries, moteurs dans les roues pour moins de 10kW et 97% d'efficacité, types Solarworld GT, Bochum Suncruiser, eVe Sunswift, Stella S...

Réponse de arthur le 28/09/2013 à 8:19

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la Tesla accessible à tous ??

Réponse de @ Véhicules solaires et solaire dans l'automobile le 28/09/2013 à 15:13

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C'est malheureusement pas intéressant pour eux on ne consommerais plus d'essence ils préfèrent que l'on continu a aller tous les mois faire un plein... L'autosuffisance existe depuis très longtemps mais il ne veulent pas le déployer. Exemple les sate...

Réponse de puisatier le 28/09/2013 à 20:56

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Les satellites artificiels terrestres ont une durée de vie de 10 à 15 ans en fonction de leur réserve de comburant

Jacques42 à écrit le 28/09/2013 à 1:48

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Une hausse de 27 ? par an ? Mais il ne faut pas oublier que les prochaines voitures consommeront moins que les voitures actuelles.

Réponse de twingomaniak le 28/09/2013 à 7:36

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Ne rêvez pas trop ! Je connais très bien la voiture présentée ci dessus , les consommations sont très basses , sur route si vous n êtes pas un sportif du pied droit vous ne dépasserez pas 4l/100 soit l équivalent d un scoot ; équipée du moteur de m...

La messe est dite... à écrit le 28/09/2013 à 0:10

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Pratiquement pas de rattrapage de fiscalité entre diesel et essence, mais bien augmentation des deux. Les intentions du gouvernement sont enfin affichées en plein jour. Toute la question sur le diesel n'avait qu'un but : augmenter les recettes de l'E...

Réponse de malcomprenant le 28/09/2013 à 7:42

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Ba il faut hélas encore le dire : si cela était appliqué il s agirait encore d un gros foutage de g ....je prend le pari d une hausse de 4 sur l essence et 8 sur le diesel ..après 2014 bien entendu.

Réponse de Mecatroid le 28/09/2013 à 9:47

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Ce que l'article dit, c'est hausse ou pas hausse, cela ne représente que 23 euros par an, alors pas la peine de venir pleurer et se lamenter. Le gouvernement doit rembourser les 10 années de Sarkozysme, et il fait le boulot. En 10 ans, Sarko a créé 1...

Réponse de malcomprenant le 28/09/2013 à 10:13

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Pauvre @mecatroid qui nous fait encore une sarkosyte aiguë..

Réponse de haha le 28/09/2013 à 11:04

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Mon pauvre MECA, le problème c'est pas les 23?, mais le déferlement de taxes en tous genres concocté par les amateurs. A quand une réforme profonde de l'état et de ses satellites ?

malcomprenant à écrit le 27/09/2013 à 20:48

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Je résume : 0.6 centimes de plus pour le diesel par rapport a l essence ..franchement j éclate de rire : ils sont ou les écolos? La soupe est décidément trop bonne ..

Axel à écrit le 27/09/2013 à 20:05

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Quelques euros ne feront changer personne le moteur diesel en moteur essence. L'Allemagne a fait mieux. Les voitures diesel de 5 ans et plus dépendant de la technique du moteur, sont interdites des centre-villes. Les moteurs diesel sont de plus taxer...

phil à écrit le 27/09/2013 à 19:43

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pause ficale

Game Vert à écrit le 27/09/2013 à 19:32

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Ahhhh ! Dans ces conditions là, je vais en prendre une bien polluante...

yvan à écrit le 27/09/2013 à 19:19

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Il faut en effet privilégier les plus consommatrices...

Réponse de Mecatroid le 27/09/2013 à 19:58

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@yvan : Si ce sont les moins polluantes, oui, évidement.

Hébé. à écrit le 27/09/2013 à 18:49

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Soit 2,25 euros par mois !

Réponse de Gypse le 27/09/2013 à 20:52

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Mais 0,07 euro par jour

Réponse de Mecatroid le 28/09/2013 à 9:50

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Mais il y a encore des gens qui viennent pleurer sur les forums : "Oh mon Dieu, les impôts augmentent".

honte a lui à écrit le 27/09/2013 à 17:58

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C'est comme si on ne faisait rien alors que Hollande va continuer à remplir les cimetières avec les victimes du diesel

heuze50 à écrit le 27/09/2013 à 17:56

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l'important pour ce gouvernement n'est pas de savoir si ça pollue ou pas, mais plus tôt de savoir combien va rapporter cette nouvelle taxe (impôt indirect)

Réponse de @ heuze50 le 27/09/2013 à 20:16

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Ben, tiens !

jamesaudi à écrit le 27/09/2013 à 17:44

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ok là je comprends mieux 27? par an !!! bon par pour cela que j'approuve pour tous les nantis du gouvernement ,c'est le budget du service qui paiera Faites se que je dis , ne faites pas ce que je fais Voilà leur devise

Calcul de Parigot à écrit le 27/09/2013 à 17:43

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Le probleme est qu un provincial peut faire des kilometrages pour se rendre à son travail qui correspondent à 2 ou3 fois la moyenne annuelle . Dans ce cas la hausse est de 2 à 3 fois ce montant . Cette hausse moyenne ne représente ... qu une moyenne ...

Yves à écrit le 27/09/2013 à 17:11

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Comment peut-on mettre sur le même plan, le Diesel qui est TOXIQUE (c'est-à-dire nuisible pour la santé), et le sans plomb qui produit du CO2, certes un gaz réputé POLLUANT, mais INOFFENSIF pour l'homme ?

Réponse de Mecatroid le 27/09/2013 à 17:42

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@Yves : Effectivement, tout est fait en dépit du bon sens. Il ne faut pas chercher bien loin la réponse : Lobbies pétroliers.

Réponse de Yves le 27/09/2013 à 18:08

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Mecatroid, non, je ne pense pas, c'est même l'inverse, les lobbies pétroliers préfèrent vendre de l'essence que du fioul ! Je pense plutôt au lobby Vert, obnubilé par le CO2...

Réponse de Photo73 le 27/09/2013 à 18:13

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Le critère ici est le CO2, gaz à effet de serre, pas la toxicité du produit.Dans le sans plomb, il y a du benzène, cancérigène, pour remplacer le plomb tétraéthyle (mauvais : plomb). Il parait que les ravages du diesel, les vieux moteurs sans aucun f...

Réponse de pilotin le 27/09/2013 à 18:17

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J'ai pour unique voiture une petite Peugeot cinq portes Diesel 70ch, 4.5L aux 100km (je calcule à chaque plein) Dans le cadre de la hausse du litre de diesel, que le gouvernement baisse ALORS Très Précisément, et Strictement du meme montant le litre ...

Réponse de @ pilotin le 27/09/2013 à 20:18

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c'est comme les prunes données aux automobilistes, radars et tout le toutim, c'est soi disant pour épargner des vies! si! si!..

jamesaudi à écrit le 27/09/2013 à 17:08

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27 euros par litre par an: ???????? Qui peut m'expliquer ,là je ne comprends pas

Réponse de roro62 le 27/09/2013 à 18:28

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si tu as pas fait l'ENA tu ne peut pas comprendre ,c'est trop compliquer!!!

Mecatroid à écrit le 27/09/2013 à 17:04

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Heu... Bon... Les gars de La Tribune, il faut corriger le titre de l'article vite fait, parce que là, vous allez vous prendre tous les trolls de la planète ... Moi je dis ça, c'est pour vous... Vous pouvez virer ce message :)

Réponse de @meca le 27/09/2013 à 17:44

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La bise à Najat et à Cécile !

MDR à écrit le 27/09/2013 à 16:56

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Et oui, faut bien trouver des sous quelques parts, surtout que l'on dépense toujours plus ! (Mecatroid va me fâcher, j'en suis certains !)

Réponse de Mecatroid le 27/09/2013 à 20:01

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@MDR : Ben oui, me voilà. Mais pour que je n'interviennent pas, c'est facile. Vous arrêtez simplement des dire des conneries. Facile :)

Réponse de MDR le 28/09/2013 à 14:23

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J'avais oublié que vous étiez d'une intelligence supérieure à la mienne. Et j'avais oublié que je n'étais qu'un imbécile de première. Mecatroid ne fait qu'utiliser l'insulte dès lors que l'on ne va pas dans son sens. Plus sectaire et stupide, tu meur...

Réponse de Mecatroid le 29/09/2013 à 19:46

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@MDR : donc du coup, vous êtes mort :)

Epicurien24 à écrit le 27/09/2013 à 16:53

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C'est vraiment très peu de choses ! On parle de l'équivalent de quatre paquets de clopes par an ? .... Il faut changer nos habitudes de déplacement, et proscrire ce type de motorisation pour les courtes distances. Vive les transports en commun, le c...

Réponse de schmil le 27/09/2013 à 18:02

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quand on augmente le paquet de cigarettes de 40 centimes et con en fume 1 paquet par jour, ca coute 0.40 x365 = 146 euros par an. Alors un effort pour le diesel comme pour les cigarettes, Hollande, les futurs décédés pour cause de gasole vous remerci...

Réponse de pilotin le 27/09/2013 à 18:36

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Le Tabac Rapporte 15 MILLIARDS D EUROS/AN au budget de l'Etat, et Coute 47 MILLIARDS D EUROS à la Sécurité Sociale par année.

Réponse de @pilotin le 27/09/2013 à 19:00

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Le tabac nuit surtout a ceux qui fument, ils prennent leurs responsabilités. Le gazole fait beaucoup de victimes dans la population urbaine. Il devrait être traite aussi durement que le tabac

Réponse de pilotin le 27/09/2013 à 19:01

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Que l'Etat le plus dépensier de toute l'Europe : 57% de la richesse annuelle produite, économise 15 milliards sur le total gaspillés. Qu'il ne perçoive plus aucune taxe sur le Tabac, que ces 15 milliards de taxes d'Etat sur le tabac, deviennent des t...

jamesaudi à écrit le 27/09/2013 à 16:50

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27? par litre par an ,,, chercher l'erreur

elbet à écrit le 27/09/2013 à 16:49

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A quand une taxe sur le moyen de transport le plus polluant, c'est à dire le transport aérien qui non seulement ne paie pas de taxe sur le carburant et est de plus honteusement subventionné ? En cette période où le changement climatique fait de nouv...

Réponse de basco31 le 27/09/2013 à 18:22

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La vous commettez une grosse erreur : la consommation par passager sur 380 par exemple est de 2,5l/100km. Même une mob consomme d'avantage.

Réponse de pilotin le 27/09/2013 à 20:16

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Absolument : 2.5l/100 l'avion est le moins polluant par personne. De plus, plus de 50% du prix du billet d'avion c'est de la Taxe, et qui ne cesse d'augmenter. Mme Duflot prétendue écologiste, a fait un long trajet avion, pour ses vacances aux Maldi...

Réponse de écolo bobo le 29/09/2013 à 6:57

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Comme mme duflot est experte en géographie elle a du confondre les maldives et l ile de noirmoutier..il faut la pardonner

Carburant toxique à écrit le 27/09/2013 à 16:46

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Ce n'est rien en comparaison de la pollution de ce type de motorisation.

cosadhyp à écrit le 27/09/2013 à 16:45

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Essence ou diesel ? Tout dépend de l'usage. Pour vertueux qu'ils soient au niveau des consommations et des rejets de CO2, les moteurs diesel ont un bilan catastrophique sur la santé : rejets de NOx, de particules fines sur les modèles non encore équi...

Réponse de @cosadhyp le 27/09/2013 à 19:15

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pourquoi parce que toute la gamme des véhicules, voitures de fonction camions tracteur et tous le train train de l'état sont au gasoil voila pourquoi , il doit trainé une ou deux voiturettes électriques dans un fonde garage c'est juste pour faire b...

La hausse des prélèvements se poursuit à écrit le 27/09/2013 à 16:39

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Quelle soit habillée en rose (impôts et taxes soi disant justes) ou en vert (protégeons soi disant la planète) c'est une déferlante infernale de taxes, impôts, contributions, suppressions de niches, nivellement par le haut (des taxes) et par le bas (...

Réponse de roro62 le 27/09/2013 à 18:32

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eh oui pourtant on nous a dit il y a deux que les augmentations d'impots etaient termines jusque 2017 ,tous des menteurs ces politiques pas un pour relever l'autre une horreur!!!

prolo à écrit le 27/09/2013 à 16:34

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C'est rien.Allons y gaiement!!!! Et une taxe de plus!

Réponse de Eric le 27/09/2013 à 16:51

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Ce n'est pas une taxe mais une légère correction d'une anomalie.

jamesaudi à écrit le 27/09/2013 à 16:26

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27? le litre par an , à mon avis il y a erreur !!!!!!

en 2014 la pause à écrit le 27/09/2013 à 16:26

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et aussi en 2015 - 2016 la pause tout cela ne sont pas des impôts ce sont des taxes

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27 euros par an : ce que coûterait la hausse des taxes sur le gazole

Taxes sur le sans plomb relevées d'un montant presque équivalent

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