Avocat de longue date d'une « vraie politique européenne » en matière industrielle, Nicolas Sarkozy va s'emparer du sujet lors du sommet des chefs d'Etats et chefs de gouvernements européens s'ouvrant demain mercredi à Bruxelles. La présidence française va y présenter une demande adressée à la Commission européenne pour qu'elle prépare un rapport sur la stratégie industrielle, parent pauvre de la politique communautaire à ce jour. Il devrait s'agir de faire le constat de la structure industrielle de l'économie communautaire et comment la positionner pour faire face à la concurrence notamment des pays émergents.

 A Berlin, on se dit prêt à soutenir la proposition du président Sarkozy. Mais à la réserve près que cette initiative ne saurait en aucun cas porter les prémisses d'un transfert de compétence à l'échelon politique européen en matière de stratégie industrielle, voir d'une tentative d'harmonisation des politiques soit dictée en la matière. Joint cet après-midi, l'Elysée n'avait pas réagi à l'heure où cet article a été rédigé.

 La crise financière a montré qu'une Europe coordonnant ses efforts au niveau des chefs d'Etats permet d'obtenir des avancées rapides et massives en réponse aux problèmes posés. Mais en matière de construction européenne née en 1951 autour de la mise en ?uvre d'une politique industrielle du charbon et de l'acier, l'intervention publique en matière industrielle demeure une compétence exclusive des Etats membres. A la fin des années 1990, la stratégie dite de Lisbonne visait à ce que l'Union Européenne se dote d'une « nouvelle politique industrielle », avec notamment la création d'un poste de commissaire européen en charge de la politique en faveur des entreprises et de l'industrie.