Le groupe Ford envisage de produire 1,050 million de véhicules au premier trimestre de l'année 2001, soit 220.000 véhicules de moins que sur les trois premiers mois de cette année. En outre, le groupe automobile révise une nouvelle fois à la baisse ses prévisions de bénéfices pour le dernier trimestre de cette année. Après avoir abaissé le 1er décembre ses prévisions de 10 cents par rapport aux attentes des analystes, Ford baisse une nouvelle fois de 10 cents son objectif de bénéfice par action entre octobre et décembre par rapport au 74 cents estimés par le consensus d'analystes First Call."Il est évident que l'économie américaine ralentit", a indiqué Martin Inglis, directeur adjoint de Ford pour l'Amérique du nord, en expliquant que la baisse de la production avait pour objectif de réaligner les stocks chez les concessionnaires avec le niveau de la demande des consommateurs. Selon Marin Inglis, la forte baisse de la production de véhicules se traduira par la fermeture pendant au moins une semaine des usines en Amérique du nord. En bouclant les usines en janvier, le groupe Ford se laisse le temps d'évaluer "une nouvelle fois le paysage économique avant la saison de ventes du printemps", a expliqué Martin Inglis. "Dans le même temps, nous intensifions nos efforts pour finaliser nos améliorations de coûts et d'efficacité opérationnelle", a-t-il ajouté. Au cours de la première semaine de janvier, une seule usine, installée à Atlanta, sera fermée, puis trois usines la semaine suivante. Au cours de la quatrième semaine de janvier, ce sont treize usines que Ford a décidé de fermer. Il y a seulement quelques jours, le constructeur automobile annonçait qu'il prévoyait d'accroîtrre ses réductions d'effectifs en Europe de 6 à 10% par an à l'horizon 2002. Ford n'est pas le seul groupe automobile à souffrir du ralentissement de l'économie américaine. Début décembre, General Motors annonçait qu'il allait supprimer 10% de ses effectifs en Amérique du Nord et en Europe.

latribune.fr

20 Oct 2008, 9:58

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