Comme l'avait laissé entendre le quotidien Financial Times Deutschland il y a quelques semaines, la compagnie aérienne allemande Lufthansa est en proie à de sérieux problèmes de rentabilité. Si le chiffre d'affaires du premier trimestre progresse de 15,1% à 3,6 milliards d'euros, le bénéfice opérationnel a chuté de 95% pour tomber à 5 millions d'euros contre 99 millions d'euros un an auparavant.Selon Lufthansa, ce fort recul est principalement dû à la hausse des coûts du carburant, à la fermeté du dollar mais également aux investissements réalisés dans le commerce électronique. Des coûts dont le montant atteint 121 millions d'euros, précise la compagnie aérienne dans son communiqué. Une telle annonce a aussitôt provoqué une sanction brutale de la part des investisseurs, l'action Lufthansa dévissant de 5,79% à 20,02 euros en milieu de matinée à la Bourse de Francfort.Hormis la hausse des prix du carburant, Lufthansa est aux prises avec un conflit social qui l'oppose aux pilotes, ces derniers réclamant une revalorisation de leur statut. Le ralentissement économique américain est également un sujet de préoccupation. Déjà sur les trois premiers mois de l'année, Lufthansa a accusé une légère baisse de la progression de son trafic passagers - 7,5% de croissance contre 9,1% un an plus tôt - du fait du ralentissement du trafic transatlantique. Dans un tel contexte, l'objectif avancé en début d'année d'un bénéfice opérationnel 2001 au même niveau que celui de 2000, soit plus d'un milliard d'euros, "apparaît ambitieux" a déclaré le directeur financier du groupe Karl-Ludwig Kley lors de la conférence de presse.Fin mars, le Financial Times Deutschland avait annoncé que le bénéfice opérationnel de Lufthansa s'inscrirait en retrait de 37% sur l'année à 650 millions d'euros, contre 1,04 milliard d'euros en 2000. Ces informations, qui avaient été jugées par trop négatives par les analystes, avaient été démenties par la compagnie aérienne.latribune.f

latribune.fr

20 Oct 2008, 7:53

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