L'américain Ford, numéro deux mondial de l'automobile, pourrait annoncer prochainement la suppression de 20.000 emplois, affirme le Financial Times. Le constructeur automobile, très affecté par le ralentissement américain et par les conséquences de son différend avec le fabricant japonais de pneumatiques Bridgestone-Firestone, pourrait décider de fermer plusieurs usines en Amérique du nord dans le cadre d'un plan de restructuration qui doit être dévoilé vendredi, affirme le quotidien économique. Le plan, qui doit être approuvé cette semaine par le conseil d'administration de Ford, pourrait inclure la suppression d'au moins 8.000 emplois administratifs, selon le FT. En outre, jusqu'à 12.000 ouvriers pourraient être incités à partir en pré-retraite ou se voir proposer des indemnités de licenciement. Le constructeur compte réaliser, grâce à ces mesures, des économies annuelles de 3 à 5 milliards de dollars. Dans un premier temps, ces décisions devraient néanmoins peser sur les résultats de Ford. L'activité du groupe américain a été soumise à rude épreuve cette année. Ses ventes ont baissé de 6% et ce malgré les rabais et les crédits à taux zéro que le constructeur a consenti, comme ses concurrents, à ses clients. Ford a aussi fait les frais de l'implication de son 4X4 Explorer dans une série d'accidents mortels, dont Ford et le fabricant de pneumatiques Bridgestone-Firestone se rejetaient la responsabilité. Dans ce contexte, Ford qui a changé de PDG, remplaçant Jacques Nasser par William Clay Ford Jr, avait annoncé l'été dernier 4.000 à 5.000 suppressions d'emplois. L'avenir ne s'annonce guère plus réjouissant. Les dirigeants des Big Three (General Motors, Ford et Chrysler) tablent tous sur une forte baisse du marché automobile américain cette année, qui pourrait selon leurs prévisions être inférieur de 10% à 15% aux 17,2 millions de véhicules neufs vendus en 2001. D'ores et déjà, Ford a annoncé qu'il prévoyait de produire 980.000 véhicules au premier trimestre 2002 en Amérique du Nord, soit 9% de moins qu'un an auparavant.latribune.f

latribune.fr

20 Oct 2008, 3:48

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