Comme il l'avait laissé entendre ces derniers temps, Snecma ne sera pas épargné par la crise du secteur aérien consécutive aux attentats de septembre. Il vient en effet de confirmer que ses ventes devraient reculer de 10% sur l'exercice 2002. Mais l'impact sur la rentabilité devrait être "limité".En décembre, le groupe avait évoqué des réductions d'effectifs réparties sur 2002 et 2003 et touchant environ 10% de ses 38.000 salariés 12. Une annonce rendue nécessaire par la baisse prévisible des livraisons dans les mois à venir. Initialement, le groupe comptait fournir 1.050 moteurs CFM en 2002 contre 1.047 en 2001, mais il avait dû se résoudre à ne tabler que sur 700 à 750 livraisons. Il était par ailleurs resté discret sur ses perspectives pour 2003, mais certaines sources anticipaient il y a un mois des livraisons comprises entre 550 et 650 unités. Des chiffres qui correspondaient globalement au sentiment de Jean-Pierre Cojean, le directeur général de la division moteurs civils, celui-ci n'espérant pas de reprise avant la fin 2004, voire le début 2005.Pour l'année en cours, la tâche du groupe français sera d'autant plus difficile que de l'aveu de son PDG, Jean-Paul Béchat, l'année 2001 aura été exceptionnelle. Le 15 janvier, le groupe avait déjà fait part d'une hausse de 6,5% de son chiffre d'affaires à 6,9 milliards d'euros en données pro forma. Et aujourd'hui il a annoncé que son résultat d'exploitation s'est accru l'an dernier de 23,9% pour atteindre 720 millions d'euros contre 581 millions en 2000. Le bénéfice net du motoriste a pour sa part augmenté de 12,6% sur 2001 à 358 millions d'euros.Hormis la baisse attendue des ventes, le manque de visibilité du secteur aérien a eu pour autre conséquence de remettre temporairement en cause la vente sur le marché de 25% du capital du motoriste détenus par l'Etat (voir ci-contre). L'introduction en Bourse du groupe français, qui va annoncer la création d'une nouvelle filiale (voir ci-contre), était initialement prévue pour la fin de l'année dernière.latribune.f

latribune.fr

20 Oct 2008, 4:48

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