Quelles sont les intentions réelles de BMW? Depuis quelques semaines, la question agite le monde plutôt fermé de la Formule 1. A la suite des déconvenues enregistrées cette saison par l'écurie Williams (à laquelle BMW fournit des moteurs), un bruit a couru selon lequel le groupe allemand pourrait se retirer de la Formule 1.La rumeur a rapidement été démentie par BMW, le président Helmut Panke affirmant au micro de la BBC que "la F1 et BMW, c'est un ensemble". BMW souhaite donc rester et, d'après le Handelsblatt, le constructeur bavarois pourrait même choisir de renforcer ses positions. Il serait en effet en discussions pour racheter l'écurie suisse Sauber-Petronas.Actuellement, Credit Suisse First Boston détient les deux tiers du capital mais le patron Peter Sauber en a le contrôle. Le quotidien allemand, qui s'appuie sur des sources du monde de la Formule 1, avance même un chiffre. Une reprise en main de l'écurie de Peter Sauber pourrait coûter environ 500 millions d'euros à BMW, qui investit déjà 257 millions d'euros par saison dans la Formule 1.L'opération serait donc loin d'être anecdotique. Mais ce serait visiblement le prix à payer par BMW pour revenir au firmament de ce sport. Malgré les deuxième et troisième places enlevées par les pilotes de l'écurie au dernier grand prix de Monaco, Williams-BMW ne pointe qu'au quatrième rang du classement des constructeurs. Une place indigne des ambitions de BMW dont les dirigeants ont maintes fois rappelé qu'ils n'étaient pas satisfaits.Le rachat d'une écurie permettrait dès lors à BMW d'avoir une mainmise totale sur le développement des véhicules, la gestion de l'équipe et la stratégie à adopter. Et en cas de victoire, il serait bien sûr seul à en récolter les fruits. BMW a en tout cas les moyens de se lancer. Alignant les succès commerciaux depuis plusieurs mois, le groupe disposait de près de 4 milliards d'euros de liquidités à la fin de l'an passé.Reste à savoir s'il franchira le pas. Pour l'instant, BMW a seulement confirmé qu'il discutait avec Sauber-Petronas pour lui fournir un moteur la saison prochaine. Quant à Frank Williams, le patron de l'écurie partenaire actuelle, il ne croit pas à un rachat de l'écurie suisse. "Je ne pense pas que BMW veuille racheter l'écurie Sauber et je ne pense pas que Peter soit disposé à la vendre", a-t-il déclaré récemment au magazine Autosprint.

latribune.fr

19 Oct 2008, 20:41

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