C'est une première en France. Samedi a été inaugurée une ligne de tram-train. Elle relie Bondy à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). L'ensemble des élus du département sont venus saluer ce mode de transport qui doit permettre une liaison plus rapide et régulière de banlieue à banlieue.La rame inaugurale du T4 est exceptionnellement partie samedi de la gare de l'Est, à Paris, et s'est arrêtée successivement aux neuf stations entre Bondy et Aulnay-sous-Bois. "Anciennement appelée ligne des coquetiers depuis 1875, ce tram-train va permettre aux usagers de relier Bondy à Aulnay-sous-Bois en 6 minutes au lieu de 30 minutes auparavant", a expliqué à l'AFP (Agence France Presse) Bernard Chaineaux, directeur régional de Réseau ferré de France (RFF). Selon ce dernier, le coût des travaux d'infrastructures "s'est élevé à 50 millions d'euros pour la SNCF et RFF et 10 millions pour l'Etat, soit 5,6 millions d'euros au kilomètre, une dépense modérée".Pour le préfet de Seine-Saint-Denis, Jean-François Cordet, cette ligne "permettra de mieux relier les hommes entre eux et d'accéder aux pôles de développement dans le département". Le maire PS de Clichy-sous-Bois, Claude Dillain, a exprimé son "désir de voir un jour cette ligne monter jusqu'au plateau de Clichy-Montfermeil" afin de permettre "le désanclavement de cette zone de 54.000 habitants".Cette opération, inscrite au contrat de plan Etat région 2000-2006, a été réalisée en partenariat avec l'Etat, la région Ile-de-France, le Conseil général de Seine-Saint-Denis, RFF et la SNCF.Ce tram-train est donc un moyen de transport qui peut alternativement rouler sur un système de rail type train et employer un mode de locomotion de type tramway. Une performance technologique. C'est le groupe allemand Siemens qui avait emporté cet appel d'offres et c'est son matériel, Avanto, qui a réalisé cette inauguration.

latribune.fr

18 Sept 2010, 0:43

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