Boeing, le grand concurrent américain de l'européen Airbus (filiale d'EADS) revoit à la hausse ses perspectives pour le marché aéronautique indien sur les vingt prochaines années. Elles passent de 856 à 911 nouveaux avions d'ici à 2027 (+6,4% en un an) pour un montant total de 86 milliards de dollars.

Les compagnies aériennes indiennes, portées par la forte croissance économique du pays (et de toute la zone Asie, Chine en tête) et la hausse de 25% du trafic aérien dans le pays, ont commandé plus de 450 avions pour 30 milliards de dollars au cours des quatre prochaines années.

De nombreuses compagnies aériennes indiennes ont vu les jour ces dernières années, notamment des transporteurs à bas coûts et bas prix, les "low cost". Airbus profite lui aussi de cette croissance avec de très gros contrats obtenus en Inde.