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Diaporama TGV

Le prototype TGV 001 à turbines à gaz expérimenté au début des années 70

Dans cette première version, le TGV devait être mû par des turbines à gaz. Mais la crise énergétique de 1974 a eu raison de ce type de motorisation. Malgré l'arrêt prématuré des essais, le TGV 001 atteint la vitesse de 318 km/h et garde à ce jour le record mondial de vitesse pour un train à traction thermique. (Crédits : <small>Wikipédia/<a href="http://www)

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Les Trains à grande vitesse en France et dans le monde

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