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Edition quotidienne
du 18 mai 2018

Le reportage

Nantes lance le Jules Verne 2, la première navette fluviale à hydrogène

Avec le lancement de la première navette fluviale à propulsion à hydrogène, la régie des transports publics nantais Semitan fait émerger la filière hydrogène en Pays de la Loire, mollement soutenue par les collectivités.
Navette fluviale hydrogène à Nantes
Le Jules Verne 2, de type catamaran, alimenté par de l'hydrogène gazeux stocké à bord dans des réservoirs sous pression (350 bars), dispose de deux piles à combustible (2 piles à 5 kW) qui convertissent l'hydrogène en électricité. Celles-ci alimentent alors les moteurs et les batteries électrochimiques utilisées pour les appels de puissance. (Crédits : Frédéric Thual)
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