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Edition quotidienne
du 27 octobre 2015

L'entretien

"Corsair n'est plus en vente" (PDG)

Six mois après l'échec de la vente de Corsair au groupe Dubreuil, le géant du tourisme TUI conserve sa filiale française, bon gré mal gré. Souhaitant visiblement limiter les investissements, le groupe a décidé de prolonger les B747 de sa flotte, alors que se posait la question de leur renouvellement depuis plusieurs années déjà.
Le proprietaire d'air caraibes abandonne son projet de rachat de corsair
Le groupe va financer la grande révision de ses B747, certes coûteuse (une check D moyenne de B747 se facture entre 1,5 et 2 millions de dollars, voire 1 million de plus en cas de mauvaise surprise) mais largement moins que l'achat ou la location d'avions neufs (Crédits : © Charles Platiau / Reuters)
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