Carbone Lorraine veut augmenter son capital
Le leader mondial des solutions de graphites souhaite lever 60 millions d'euros. Il confirme par ailleurs le rachat de 60% du fabricant de feutres rigides Calcarb.
Entreprises & Finance - septembre 2009 Page 4
Bonus : Nicolas Sarkozy poursuit son combat pour une régulation
Après le refus de Barack Obama de plafonner les rémunérations variables, le président de la République recevait le premier ministre britannique à l'Elysée pour préparer leurs arguments en vue du G20.
Les salariés de Molex valident leur plan social après le rachat
Malgré leur réticence, les syndicats ont appelé les salariés à valider le plan de reprise du fonds d'investissement américain. Christian Estrosi salue la décision.
La pétrochimie perturbée en Moselle
Les constructeurs français confiants
Malgré des ventes prévues en baisses, Peugeot affiche une certaine sérénité pour les mois à venir tandis que l'équipementier Michelin estime que le pire de la crise économique est derrière lui.
Notre dossier : Un an après la faillite de la banque américaine Lehman
Un dossier complet sur la crise financière depuis la faillite de Lehman Brothers. Pour savoir ce que la chute de Lehman Brothers a changé, savoir également si la reprise est au coin de la rue, et voir l'historique de cette crise des subprim...
Le secteur automobile allemand joue la prudence
Les constructeurs et les équipementiers allemands redoutent la fin de la prime à la casse pour 2010.
Lehman un an après - Quelles stratégies de sortie de crise ?
Les banques centrales n'ont pas l'intention de précipiter le mouvement de retrait des mesures anticrise.
Lehman un an après - Un krach obligataire peut-il menacer la reprise de l'activité mondial...
Seule une reprise rapide et vigoureuse déstabiliserait le marché obligataire.
Lehman un an après - Quand le consommateur chinois se réveillera
La consommation ne représente en Chine que 35 % du PIB, mais Pékin se mobilise pour la doper et en faire un moteur de la croissance à côté des exportations.
Lehman un an après - La frénésie d'achat des Américains s'essouffle
Sur fond de chômage, les salaires baissent outre-Atlantique. Les ménages épargnent au lieu de consommer. De quoi priver la reprise mondiale de l'un de ses soutiens.
Salon auto de Francfort : les Français moins pessimistes que les allemands
L'événement est l'occasion pour les professionnels de l'automobile de faire le point sur leur situation et celle du marché. Si les français, dans leur ensemble, estiment que le gros de la crise est derrière eux, les allemands continuent d'a...
Lehman un an après - La Chinamérique, clé de la croissance
La relation entre les deux géants économiques est l'une des cause de la crise financière. demain, si elle se transforme, elle permettra une croissance forte et durable de l'activité mondiale grâce à la consommation des chinois.
Lehman un an après - Les pousses vertes et points rouges de la croissance
Les points positifs et négatifs pour la perspective d'une reprise durable.
Lehman un an après - La reprise devrait profiter particulièrement à la France
La Commission européenne dans ses prévisions économiques indique que pour la France le rebond se matérialisera le plus nettement.
Résultats en baisse pour Best Buy
Le numéro un américain de la distribution d'électronique grand public a accusé une baisse de 22% de ses profits au titre de son deuxième trimestre. Mais il a tout de même relevé ses prévisions annuelles.
Jean-Paul Fitoussi : "le problème, c'est la faiblesse de la demande"
Pour Jean-Paul Fitoussi, président de l'Observatoire Français des conjonctures économiques (OFCE) ce sont les inégalités et les déséquilibres d'épargne qui menacent la reprise, après avoir été les causes principales de la crise.
Lehman un an après - Faut-il croire à une reprise durable ?
Le redémarrage est plus précoce et plus vif qu'annoncé. Il va sauver la fin de 2009, en Europe et aux É...
Bosch compte supprimer 10.000 emplois cette année
Le premier équipementier automobile mondial va enregistrer de lourdes pertes en 2009, avec un chiffre d'affaires en baisse de l'ordre de 15% à 38 milliards d'euros.
Aérien : les pertes du secteur vont se creuser
La prévision de perte annuelle par l'Association internationale du transport aérien s'alourdit de deux milliards de dollars. Le rouge est aussi prévu pour 2010.
Renault change de slogan
Il a choisi comme nouvelle signature de marque : « Drive the Change » ou « Changeons de vie. Changeons l'automobile ».
Recul de 12% des ventes annuelles de Porsche
Le nombre de ses voitures vendues sur douze mois a chuté de 24% à environ 75.200 voitures.
BAE va supprimer plus de mille postes
Il lance une restructuration de ses activités aéronautiques au Royaume-Uni, qui se traduira par la suppression de 1.146 postes sur quatre sites
Japan Airlines va encore supprimer 6.800 emplois
En grandes difficultés, la première compagnie japonaise va lancer de nouvelles restructurations pour assurer sa survie. Elle confirme par ailleurs être en discussions avec Delta et American Airlines pour un partenariat.
Peugeot table sur une reprise du marché européen en 2010
Le constructeur français estime que la reprise en Europe pourrait intervenir dès le second semestre 2010. Le groupe indique par ailleurs être en discussions pour un deuxième partenaire en Chine.
Le risque de crédit se dissipe
Le CDS "credit default swap" revient à un niveau "pré-Lehman".
La Bourse a presque oublié l'épisode Lehman Brothers
De part et d'autre de l'Atlantique, les indices ont refait les trois quarts de leur handicap depuis la faillite de la banque. Mais l'horizon économique reste incertain.
Une crise historique : en France, rien ne presse...
Contrairement aux banques américaines, les banques françaises ne se pressent pas de se passer du soutien de l'Etat.
Jean-Pierre Jouyet : « nous devons tout faire pour converger avec les Britanniques »
À dix jours du G20, le patron Jean-Pierre Jouyet, président de l'autorité des marchés financiers (l'AMF) appelle les Européens à se faire entendre d'une seule voix.
Le trafic de cigarettes et leur dangereuse contrefaçon explosent en France
Avec l'explosion du nombre de cigarettes contrefaites, c'est aussi la santé des fumeurs qui est mise encore plus en danger.
Une crise historique : la titrisation en soins intensifs
La titrisation n'est pas encore remise des turbulences causées par la crise des subprimes.
La restructuration d'AIG toujours en suspens
Sécuriser les marchés de gré à gré
Ces pratiques que l'on veut discipliner
La crise financière a mis en lumière les dérives de certains comportements et de techniques de marché.
Un crise historique : Mieux gérer le risque de contrepartie
Une crise historique : Barclays, héritier plus gâté que Nomura
La banque britannique a racheté le cœur de Lehman.
Une crise historique : Une supervision adaptée pour mieux prévenir les crises
Une crise historique : Une décennie pour dénouer l'écheveau de la faillite de Lehman Broth...
La banque d'affaires a laissé derrière elle une structure extrêmement embrouillée.
Le choc Lehman Brothers a ébranlé la planète finance
Le monde se remet progressivement de la pire crise depuis 1929. Dans la finance et sur les marchés, les pratiques ne seront plus les mêmes demain. Douze mois après la faillite de Lehman, la physionomie du monde financier a profondément év...
Une crise historique : La volatilité s'est apaisée
La volatilité à court terme est moins élevée mais celle du long terme montre que les investisseurs restent prudents.
Une crise historique - Normes comptables : la "juste valeur" clouée au pilori
Lehman un an après - 15 septembre 2008, la planète finance disjoncte
Les plus grandes banques du monde pensaient avoir découvert le secret pour transformer le plomb en or, so...
Une crise historique : la régulation remise à plat
Le séisme Lehman oblige à une révision des règles du jeu sur les marchés. La machine est en marche.
La crise a rebattu les cartes parmi les banques françaises
La nouvelle donne financière a durablement scindé le secteur en deux groupes.
La gestion d'actifs connaît un bouleversement sans précédent
La crise financière n'a pas été épargné le secteur de l'industrie de la gestion d'actifs.
Une crise historique : le monétaire se normalise
Les injections de liquidités des banques centrales et la baisse des taux directeurs des grandes banques centrales ont permis à la situation de se normaliser progressivement.
Une crise historique : des aides d'État vite remboursées
Massivement renflouées il y a un an, les banques, américaines en tête, se libèrent les unes après les autres des aides publiques.
Exclusif Dexia vend sa filiale d'assurance-vie
Selon la Tribune, trois groupes assureurs se sont portés candidats. La transaction pourrait dépasser les...
Molex : la reprise partielle signée avec un fonds américain
D'après le ministre de l'Industrie, Christian Estrosi, HIG Capital devrait maintenir une partie des activités de l'équipementier automobile. L'accord est critiqué par les syndicats.
Nouvelle hausse des ventes de voitures en Europe mais gare à 2010
L'été a été propice au marché automobile européen, toujours soutenu par les primes à la casse. En juillet, les ventes de voitures ont progressé de 2,8% et de 3% en août. Mais le directeur commercial de Volkswagen craint un recul à deux chif...
