Résultats en baisse mais supérieurs aux attentes pour Dassault Aviation. Le groupe aéronautique français a accusé en 2009 un repli de 15,5% de son résultat net, à 315 millions d'euros. Le résultat opérationnel s'établit pour sa part à 393 millions d'euros, soit une baisse de 9,4% sur un an. Le consensus établi par Reuters misait respectivement sur 274 millions et sur 333 millions.
Le groupe précise que son résultat net tombe à 257 millions d'euros en prenant en compte l'amortissement lié à l'allocation du prix d'acquisition de Thales, ce qui représente un repli de 31% par rapport à 2008. En vertu d'un accord signé en décembre 2008, Dassault a acquis en mai les titres détenus par Alcatel-Lucent, montant ainsi à 25,9% du capital (20,4% des droits de vote) du groupe français d'électronique de défense.
Du côté des commandes, Dassault affiche un solde négatif de 1,32 milliard d'euros, plombé par celui de sa branche Falcon (-3,85 milliards). Le groupe a enregistré sur l'ensemble de l'année 98 annulations de plus que de commandes pour ses avions d'affaires. Il a notamment dû faire face à l'annulation d'un accord avec Netjets, qui portait sur 65 avions. "Ils seront recommandés et livrés en fonction de l'évolution du marché", précise le groupe.
Par ailleurs, Dassault a vendu l'an passé 60 avions de combat Rafale. L'intégralité à la France, le groupe attendant toujours de remporter son premier contrat à l'exportation. Il est cependant bien placé pour y parvenir au Brésil. L'armée brésilienne, la FAB, pourrait en effet commander 36 Rafale pour 4,5 à 5 milliards d'euros.
Côté livraison, l'avionneur a livré un nombre record de 77 Falcon en 2009, contre 72 exemplaires l'année précédente. Il a également livré 14 Rafale. Le PDG de Dassault Aviation, Charles Edelstenne a précisé au cours d'une conférence de presse que le chiffre d'affaires 2010 devrait être stable (après une baisse de 8% cette année) et que ses résultats devraient être "un peu moins bons".
Le groupe proposera par ailleurs un dividende de 8,80 euros par action.