28,29 %. C?est la chute du cours de Geci International à 11h17 ce mardi à la Bourse de Paris, après la reprise ce matin de la cotation du titre qui était suspendu depuis vendredi matin en raison d?informations sur le financement du programme Skylander, un petit avion à hélices pouvant se poser sur des terrains difficiles. A la suite d?un audit réalisé par des experts, l?Etat a décidé de se retirer du financement du projet contrairement à son intention initiale. L?audit estime le besoin de financement à environ 200 millions d'euros jusqu'aux premières livraisons de l?appareil quand l'Etat, la région Lorraine et des investisseurs privés s'étaient engagés début février à financer le programme sur la base d?une enveloppe maximum de 120 millions d'euros.
Inciter les industriels à participer au programme
La région Lorraine n?abandonne pas le projet, a insisté le président du conseil régional de Lorraine Jean-Paul Masseret. C'est un "retour à la case départ pour le financement du Skylander", résume Guillaume Cuvillier, analyste chez le courtier Gilbert Dupont, cité par l?AFP.Jean-Pierre Masseret demande à l'Etat à pousser les industriels du secteur aéronautique à s'engager dans le projet Skylander. "Il faut tordre le bras aux industriels, quand l'Etat est actionnaire, il peut le faire", a-t-il estimé, en faisant notamment référence à EADS ou Dassault.Serge Bitboul, le PDG de Geci International, a affirmé que le groupe poursuivait "une renégociation avec l'Etat sur d'autres bases". "Je suis extrêmement serein sur la finalisation du bouclage financier du Skylander", a-t-il ajouté.Depuis le début de l?année, le cours de Geci est en hausse de plus de 30%.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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