Malgré les rappels massifs de millions de véhicules l'an dernier et leur catastrophique contre-publicité, Toyota s'en est bien sorti. Le premier constructeur japonais a annoncé ce mercredi avoir doublé son bénéfice net en 2010-11 (exercice fiscal clos fin mars). Et ce, en dépit d'un net ralentissement au dernier trimestre à cause du séisme du 11 mars. Ce dernier a en effet entraîné un manque à gagner de 110 milliards de yens (950 millions d'euros), selon le groupe nippon.
Le bénéfice net de Toyota sur l'année a atteint 408 milliards de yens (3,5 milliards d'euros), en-deçà certes des 490 milliards escomptés. Il n'empêche. La performance est d'autant plus remarquable que le chiffre d'affaires est resté stable (+0,2%), à 19.000 milliards de yens (160 milliards d'euros). Le premier constructeur mondial n'a donc pas tiré parti de la croissance. Mais il a dégagé des économies et augmenté la rentabilité de ses services financiers. Le bénéfice opérationnel de 468 milliards de yens (4 milliards d'euros) a du coup triplé sur un an, même si, là aussi, il est demeuré en-dessous des prévisions.
L'année à venir risque toutefois d'être moins porteuse. A cause des incertitudes liées au séisme dans l'archipel, qui a entraîné un net ralentissement des activités de production au Japon mais aussi à l'étranger faute de pièces, le groupe à d'ailleurs renvoyé à une date ultérieure la publication de toute prévision financière pour l'exercice 2011-12. Contrairement à ses habitudes.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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