Le constructeur automobile suédois, repris par le chinois Geely à Ford l'an dernier, réalise de bonnes performances. Volvo Cars (rien à voir avec le producteur de camions AB Volvo resté indépendant) est sorti nettement du rouge en 2010, avec un résultat opérationnel avant impôt (EBIT) de 259,7 millions d'euros. "Cette progression  s'explique essentiellement par des volumes supérieurs et des marges favorables, partiellement compensés par la hausse des coûts", explique la célèbre firme de Göteborg.

Ces performances sont dues au "lancement réussi des nouvelles S60 et V60" ainsi qu'à la "confirmation du succès du (4x4) XC60", le modèle le plus vendu de sa gamme. 

Les ventes ont augmenté de 11,6 %, à 373.525 unités, avec des croissances de  36,2 % en Chine et de 29 % dans les pays nordiques. En Europe, la  progression est de 10,4 %. Aux Etats-Unis, en revanche, les volumes ont reculé de 12,2 %, à 53 952.

L'offensive s'est poursuivie au premier trimestre 2011. Volvo Car Corporation enregistre en effet un résultat opérationnel avant impôt de 71 millions d'euros, quasiment doublé par rapport au trimestre de référence l'année précédente. Les ventes au réseau ont progressé de 13.7%, à 106 827 unités.