L'usine PSA de Mulhouse (Haut-Rhin) arrêtera début mars une équipe sur les chaînes de Peugeot 206+ et 308. Ce qui entraînera la suppression de 100 postes d'intérimaires et le reclassement de 550 salariés à durée indéterminée, annonce ce mercredi la direction. La CGT redoute que ces reclassements se fassent au détriment d'autres intérimaires. Le syndicat estime que 600 d'entre eux vont voir leur contrat se terminer, soit près de la moitié des intérimaires du site (1.318).
L'avenir de cette usine est toutefois assuré à moyen terme avec le lancement en production de deux nouveaux modèles en 2012, selon la direction. Ces productions feront remonter les effectifs à partir de fin 2012-début 2013, grâce à la reconstitution d'une équipe de montage, selon le directeur du site Jean Mouro, cité par l'AFP.
Mulhouse, qui emploie environ 8.500 salariés permanents, vit une situation contrastée. Une partie de l'usine a accumulé les heures supplémentaires car elle fabrique les Citroën C4 et DS4, dont les ventes décollent, tandis que l'autre, dédiée aux vieillissantes 206+ et 308, est touchée par des mesures de chômage partiel. PSA a annoncé mardi par ailleurs, lors d'un CCE, la suppression de 196 postes à contrat indéterminé (CDI) à Aulnay, 224 à Rennes, 346 à Sochaux.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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