Nissan va bien. Le constructeur auto japonais, dont Renault détient 44% du capital, a accru de 19,5% ses ventes à 1,2 million de véhicules sur le dernier trimestre de 2011. Son chiffre d'affaires a grimpé sur la période (octobre-décembre) de 10,9% à 2.331 milliards de yens (21,3 milliards d'euros). Le groupe affiche un résultat d'exploitation de 118 milliards  (1,13 milliard d'euros), en hausse de 3,6%. La marge atteint  5.1%. Son  bénéfice net a crû de 3,2% à 82,67 milliards de yens (800 millions d'euros).
 

Sur neuf mois, la firme nippone enregistre toutefois un résultat opérationnel en recul de 4,7% à 427,8 milliards de yens (3,87 milliards d'euros). Le bénéfice net a fléchi de 7,7% à 266 milliards de yens ( 2,4 milliards d'euros). Nissan a accru ses ventes de 13,6% à 3,43 millions d'unités. Il a été perturbé par le séisme de mars dernier dans l'archipel, même si le constructeur a moins souffert que ses compatriotes car il est davantage délocalisé, puis par les inondations en Thaïlande à la fin de l'été. Le chiffre d'affaires a grimpé de 4,3% à 6.698 milliards (60,5 milliards d'euros).

Pour l'ensemble de l'exercice fiscal qui s'étend du 1er avril 2011 au 31 mars 2012, Nissan maintient sa prévision de résultat d'exploitation à 510 milliards de yens (5 milliards d'euros) et de bénéfice net  à 290 milliards de yens (2,8 milliards d'euros). C'est mieux que ce qu'anticipent Toyota, qui prévoit un profit net de 200 milliards, ou Honda à 215 milliards.

L'Alliance Renault-Nissan, prise dans son ensemble, a été le troisième constructeur automobile mondial l'an dernier, derrière GM et Volkswagen, devant Toyota. Elle a écoulé un record de  8.029.222 unités, en hausse de 10.3%. Renault a vendu 2.722.062 véhicules (+3,6%), Nissan  4.669.981 (+14,4%). Avtovaz, le constructeur russe des Lada détenu par Renault à hauteur de 25%, a écoulé  637.179 unités (+10,9 % ). Une très jolie performance dans le contexte actuel.