D'abord, les constructeurs français et l'italien Fiat furent touchés. Puis certains allemands et, aujourd'hui, même les japonais sont frappés. Honda abaisse ainsi ce lundi ses prévisions annuelles. Pour l'exercice 2012-2013, du 1er avril 2012 au 31 mars 2013, le groupe ne s'attend plus qu'à un bénéfice net de 375 milliards de yens (3,75 milliards d'euros au taux de change actuel), contre 470 milliards escomptés jusqu'alors. Le groupe incrimine "une baisse des ventes sur fond de conjoncture dégradée et l'impact des taux de change défavorables".
Moins de véhicules et de deux-roues
Le troisième constructeur automobile nippon, après Toyota et Nissan, a aussi abaissé sa prévision de bénéfice opérationnel, à 520 milliards de yens (5,2 milliards d'euros), contre 620 milliards espérés auparavant. Son chiffre d'affaires pourrait quant à lui se limiter à 9.800 milliards de yens (98 milliards d'euros), et non 10.300 milliards. La firme, réputée pour sa large gamme de véhicules et surtout ses moteurs fiables, a réduit ses prévisions de ventes de véhicules de 50.000 unités et de 280.000 pour les deux-roues.
Progression semestrielle
Certes, l'année 2011-2012 avait été si catastrophique à cause du séisme au Japon et de ses conséquences sur la production, que, de toutes façons, même revus à la baisse, les résultats devraient être bons. Même révisés, le résultat net progresserait de 77%, l'opérationnel doublerait et le volume d'affaires croîtrait de 23%! Sur le premier semestre 2012-2013 (avril-septembre), Honda a ainsi largement amélioré son profit net de 132%, à 214 milliards de yens (2,14 milliards d'euros). Ses ventes de voitures ont grimpé de 61%, alors que celles de ses motos ont augmenté de 14,7%. Le bénéfice opérationnel de Honda a presque quadruplé, à 2767 milliards de yens (2,75 milliards d'euros) et son chiffre d'affaires a bondi de 30,7%, à 4.707 milliards (47 milliards d'euros). Grâce à la bonne tenue de la plupart de ses marchés, Honda s'en tire nettement mieux que PSA ou Renault.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
Sujets les + commentés