Alors que l'Etat vient d'apporter une garantie de 5 à 7 milliards d'euros à Peugeot pour l'aider à sortir la tête de l'eau, nombreux sont les Français à juger qu'une nationalisation serait une bonne chose. D'après un sondage Toluna Quicksurveys pour Economiematin.fr, ils seraient 32,2% à penser que ce serait une bonne idée. En revanche, 43,3% d'entre eux estiment que le groupe doit rester privé. Et près d'un Français sur quatre (24,5%) ne se prononcent pas. Les ouvriers ont assez logiquement une opinion plus tranchée. Ils sont plus d'un sur deux (51,1%) à être favorable à une nationalisation.
Le gouvernement à la rescousse
Dans marché de l'automobile sinistré, l'Etat a décidé la semaine dernière d'épauler Peugeot à hauteur de 5 à 7 milliards d'euros pour le financement de PSA Finance, la filiale bancaire du constructeur automobile. En échange, le gouvernement a obtenu qu'un représentant des salariés et un administrateur "indépendant" qui "fasse le lien avec l'Etat" siègent au conseil de surveillance du groupe français.
Cette décision fait suite à la dégradation de PSA par Moody's à la mi-octobre, sa note "corporate family rating" passant de Ba2 à Ba3, avec une perspective négative. Dans un communiqué, l'agence de notation a estimé que cette dégradation "reflète les défis importants que doit relever le groupe pour se restructurer avec succès et redresser la performance opérationnelle de ses opérations automobiles".
Peugeot : un Français sur trois favorable à une nationalisation
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LiliPop
à écrit le 03/11/2012 à 12:03
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Et la nationalisation ou taxation a 50 % de la societe de M. MARCHANDISE, TLS Contact qui fait les dossiers payants a plus de 60 euros piece minimum de plus d' un million de dossiers par an (seulement pour les touristes, seulement en Chine), cette so...
Et la nationalisation ou taxation a 50 % de la societe de M. MARCHANDISE, TLS Contact qui fait les dossiers payants a plus de 60 euros piece minimum de plus d' un million de dossiers par an (seulement pour les touristes, seulement en Chine), cette societe appartenant a un Francais, operant en Chine et ailleurs. Voir livre de Franck RENAUD "les diplomats".
Réponse de LiliPop
le 04/11/2012 à 17:05
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Ne manquez pas le retour de Casimir, demain matin 08h30 sur France 3.
Réponse de LiliPop
le 06/11/2012 à 12:02
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TLS Contact, enterprise Avec des dirigeants francais, presente dans combien de pays, qui collecte les dossiers de visa pour Venir en France ? C est ca ? Ca fait combien de millions d euros par an que l Etat laisse a une entreprises privee !!! ;-)
broom
à écrit le 03/11/2012 à 9:14
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Et oui Gargamel75 Vous avez raison. Hélas j?ai bien peur qu?il ne s?agisse pas seulement de raccourcis simplistes mais d?une volonté d?exploiter la nullité de bon nombre de français moyens en matière économique. Dans les campagnes électorales, avez-v...
Et oui Gargamel75 Vous avez raison. Hélas j?ai bien peur qu?il ne s?agisse pas seulement de raccourcis simplistes mais d?une volonté d?exploiter la nullité de bon nombre de français moyens en matière économique. Dans les campagnes électorales, avez-vous constaté un réel effort pédagogique pour expliquer l?économie. Seules des chiffres hallucinants sont échangés pour effrayer le bon nul qui votera par peur.
Peut-on éviter les raccourcis simplistes et faussement controverses, dites vous
Non tant que la majorité des journalistes et des enseignants feront d?abord passer leurs idées de la gauche ringarde
JCC
à écrit le 02/11/2012 à 23:04
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Ce pays est foutu;
Réponse de pierre
le 03/11/2012 à 8:14
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ce n'est pas le pays qui est foutu c'est votre conception de ce que devrait etre le pays qui est foutue
Réponse de @pierre le donneur de leçon
le 04/11/2012 à 17:04
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tu te prends pour qui ?
Gargamel75
à écrit le 02/11/2012 à 19:15
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L'Etat ne "prête" pas 5 à 7 Mds d'euros à BPF, il apporte sa garantie. Les notions sont différentes. Peut-on éviter les raccourcis simplistes et faussement controverses?
Observateur
à écrit le 02/11/2012 à 18:00
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GM après avoir reçu 50 milliard de dollars de l?état US pour se rétablir - en contrepartie d?une part de son capital - se permet de prendre 7% du capital de PSA.
Ne soyons pas encore les dindons de la farce, empêchons cette pépite de tomber dans les ...
GM après avoir reçu 50 milliard de dollars de l?état US pour se rétablir - en contrepartie d?une part de son capital - se permet de prendre 7% du capital de PSA.
Ne soyons pas encore les dindons de la farce, empêchons cette pépite de tomber dans les mains d?un groupe étranger subventionné, et agissons de même : aide de l?état et prise de participation au capital !
BOB
à écrit le 02/11/2012 à 16:17
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Depuis quand un état a t il vocation à fabriquer des autos? Merci on déjà vu le résultat quand il faisait de la banque avec le Lyonnais dans les années 90.
AT
à écrit le 02/11/2012 à 15:50
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Les gauchos evidemment ......32% , c'est peu ou prou la popularité de holland le mou :)
au journaliste
à écrit le 02/11/2012 à 15:45
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Encore un article de pelle à merde ! L'état n'a pas prêté 7 milliards à PSA mais se porte garant à hauteur de 7 milliards. c'est comme vos parents ou un proche se portant garant de votre loyer
Réponse de au journaliste
le 02/11/2012 à 16:22
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excusez-moi j'ai oublié de dire que je ne sais pas écrire aussi bien que vous, et surtout, que l'Etat ne récupérera jamais ces 7 milliards même s'il se dit garant. C'est une gigantesque farce.
Réponse de Gargamel75
le 02/11/2012 à 19:21
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Pour information, la garantie de l'Etat permet d'ameliorer la notation de BPF et ainsi permettre à BPF d'acceder au marché interbancaire et de se financer à des taux d'interets moindres. Donc non la garantie n'est pas synonyme de prêt avec pertes!!! ...
Pour information, la garantie de l'Etat permet d'ameliorer la notation de BPF et ainsi permettre à BPF d'acceder au marché interbancaire et de se financer à des taux d'interets moindres. Donc non la garantie n'est pas synonyme de prêt avec pertes!!! Arrêtons la démagogie anticapitaliste.
pNv6wY
à écrit le 02/11/2012 à 15:07
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Je m'appelle pNv6wY et je viens de la planète Mars.
pNv6wY
à écrit le 02/11/2012 à 14:48
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Tiens tiens l'article ne parle plus de pret !!!! les remarques des lecteurs ont été prises en compte !
Réponse de OH NON
le 02/11/2012 à 15:07
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"Les remarques des lecteurs ont été prises en compte !" et non pas "Les comptes des lecteurs ont été pris, remarque !"
magic du 56
à écrit le 02/11/2012 à 12:56
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Certains souhaitent nationaliser une entreprise comme Peugeot qui perd 200 millions par mois. Et on a privatisé les autoroutes qui gagnaient de l'argent ! C'est à ne rien comprendre ! Outre l'incurie des dirigeants politiques manipulés par les techno...
Certains souhaitent nationaliser une entreprise comme Peugeot qui perd 200 millions par mois. Et on a privatisé les autoroutes qui gagnaient de l'argent ! C'est à ne rien comprendre ! Outre l'incurie des dirigeants politiques manipulés par les technocrates payés 14 000 euros net par mois, leur incompétence génère un alourdissement fiscal constant que ce soit sous SARKO ou sous HOLLANDE. Si une entreprise comme PEUGEOT était installé en Irlande, combien ferait-elle d'économie en cotisations sociales et en fiscalité ? A force de ponctionner les entreprises, la désindustrialisation est en marche comme ceux des services. Regardez FREE, ORANGE,SFR, CANAL PLUS, avec les plateau de centre d'appels... Les français sont riches, ils vont payer. Illusion puis désillusion. En mai 2013, notre pays sera tellement englué dans une spirale descendante qu'il ne faudra pas s'étonner d'un nouveau mai 1968 en espérant que nous ne serons pas dans une hypothèse 1932 !
Réponse de un, encore un !
le 02/11/2012 à 13:35
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tiens, un journaliste !
Réponse de privatisation des autoroutes
le 02/11/2012 à 18:37
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Les auitoroutes ont été privatisées donc leur construction a été payée par les Entreprises. En contrepartie elles ont encaissé les péages pendant une durée déterminée. Pendant cette durée les travaux d'entretien ou de refection ont été à leur charge.
Lola
à écrit le 02/11/2012 à 12:44
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Encore un article biaisé.... Il aurait été plus judicieux de dire que les deux tiers des Français étaient contre la nationalisation d'un chef d??uvre en péril avancé, et à juste titre....
Réponse de Jésus-Christ notre sauveur
le 02/11/2012 à 12:56
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VOILA ENFIN LA BONNE PAROLE.
marco
à écrit le 02/11/2012 à 11:45
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Il fallait privatiser lorsque les bénéfices étaient conséquents. mais où est passé cet argent? dans un ménage, les mauvaises années, on pioche dans le bas de laine mis de coté les bonnes années. dans les entreprises, quand ça va pas, on appelle à l'é...
Il fallait privatiser lorsque les bénéfices étaient conséquents. mais où est passé cet argent? dans un ménage, les mauvaises années, on pioche dans le bas de laine mis de coté les bonnes années. dans les entreprises, quand ça va pas, on appelle à l'état. ça s'appelle de l'assistanat, tant décrié par la droite !!!!!!
Jfm
à écrit le 02/11/2012 à 11:43
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Le journaliste fait état d'un prêt .Ne s'agit-il pas d'un engagement de garantie,ce qui n'est pas la même chose.
bartg
à écrit le 02/11/2012 à 11:31
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Faut dire 75% des fonctionnaires sont pour une nationalisation ...et pour Hollande
123
à écrit le 02/11/2012 à 11:15
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nationaliser une entreprise déficitaire, c'est augmenter les charges des contribuables.
Réponse de steph
le 02/11/2012 à 11:44
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nationaliser une entreprise déficitaire, c'est augmenter les charges des contribuables, certes, mais laisser mourir PSA, ce n'est pas bon pour le pays non plus, et on va tous payer. GM qui est si puissant ne s'est-il pas fait aider par l'état en 2009...
nationaliser une entreprise déficitaire, c'est augmenter les charges des contribuables, certes, mais laisser mourir PSA, ce n'est pas bon pour le pays non plus, et on va tous payer. GM qui est si puissant ne s'est-il pas fait aider par l'état en 2009??? Sans ça, il n'existerait plus aujourd'hui.
la fourmi
à écrit le 02/11/2012 à 11:14
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autrement dit, un francais sur trois souhaite que peugeot soit geré par la CGT...
Réponse de ben...
le 02/11/2012 à 11:23
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ben ce n'est déjà pas la CGT qui gère Peugeot ?
pNv6wY
à écrit le 02/11/2012 à 11:00
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Communiqué de la direction: Tous les journalistes faisant le pont c'est un jeune stagiaire de permanence qui a rédigé l'article en recopiant le communiqué de presse de l'organisme de sondage.Raison pour laquelle il n'est pas signé.
Avec toutes nos ...
Communiqué de la direction: Tous les journalistes faisant le pont c'est un jeune stagiaire de permanence qui a rédigé l'article en recopiant le communiqué de presse de l'organisme de sondage.Raison pour laquelle il n'est pas signé.
Avec toutes nos excuses !!!!!!!!!!!!!
Réponse de OH NON
le 02/11/2012 à 11:23
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Commentaire discriminant les stagiaires. Comment avez-vous passé lesmailles de la modération ?
Réponse de pNv6wY
le 02/11/2012 à 13:58
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Le stagiaire ne l'a pas vu passer !!!!! il répondait à ses messages sur son I Phone !!!!
Réponse de OH NON
le 02/11/2012 à 14:13
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vous êtes lourd au sujet des stagiaires. Bientôt la France ne sera plus qu'un pays de stagiaires, et vous vous souviendrez de mon commentaire en disant, elle avait raison.
Réponse de pNv6wY
le 02/11/2012 à 14:26
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Bon remplacez stagiaire par journaliste ou rédacteur en chef à votre convenance .
Réponse de Loic
le 02/11/2012 à 14:41
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oui mais si ce sont des des journalistes en stage ou des rédacteurs en chef en stage ?
Réponse de pNv6wY
le 02/11/2012 à 14:50
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Demandez à "OH NON" je crois comprendre qu'elle est stagiaire à la rédaction de La TRIBUNE
Réponse de OH NON
le 02/11/2012 à 15:05
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Punaise, vous n'avez que ça à faire de vous moquer des stagiaires qui galèrent pour espérer trouver un job ?
Encore un gâté ! Et vous savez ce qu'elle vous dit OH NON ? Elle ne vous dit rien, parce que vous allez encore en rajouter une couche !
m&m's
à écrit le 02/11/2012 à 10:40
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De quelle(s) marque(s) est/sont la/les voiture(s) sur la photo de l'article ?
Réponse de Kiko
le 02/11/2012 à 11:10
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Je vois une Ford Mondeo blanche et une skoda roomster blancher.
Réponse de Euh...
le 02/11/2012 à 11:34
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ça doit être le parking des employés d'une usine. Ou d'un supermarché.
Réponse de Le Photographe
le 02/11/2012 à 13:43
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effectivement, c'est le parking du lidl du centre, à Paris
Réponse de pNv6wY
le 02/11/2012 à 14:52
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Erreur c'est la parking du Polo club à Bagatelle !
Réponse de pNv6wY
le 02/11/2012 à 15:08
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Je m'appelle pNv6wY et j'essaie de faire le comique, seulement je ne sais pas faire rire.
Carré de l'Est
à écrit le 02/11/2012 à 10:36
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D'ailleurs, je suis contre toute aide de la France envers PSA. PSA est une entreprise libérale, qui a besoin d'argent d'un Etat socialiste. Vous y comprenez quelquechose ?
broom
à écrit le 02/11/2012 à 10:36
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Ce sondage et bon nombre de commentaires ci-dessous montrent que les français ne manquent pas d'humour.
Comme dans la chanson il nous faut donc Mickey comme président et oncle picsou à Bercy
Berci beaucoup
Carré de l'Est
à écrit le 02/11/2012 à 10:35
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ALORS JE RECTIFIE : C'EST 1 SONDE SUR 3 QUI EST FAVORABLE A UNE NATIONALISATION. La représentativité n'est plus qu'une notion archaïque à l'heure où les idées s'entremêlent, les votes se croisent et surtout à l'heure où beaucoup ont des situations qu...
ALORS JE RECTIFIE : C'EST 1 SONDE SUR 3 QUI EST FAVORABLE A UNE NATIONALISATION. La représentativité n'est plus qu'une notion archaïque à l'heure où les idées s'entremêlent, les votes se croisent et surtout à l'heure où beaucoup ont des situations qui changent du jour au lendemain. Alors dire qu'un Français sur trois... eh bien, c'est prétentieux quant à la méthode employée. Pour dire 1 Français sur 3, il n'y a qu'une voie, le référendum. Maintenant, nationaliser PSA, eh bien, il faudrait revoir la stratégie, car celle-ci est orientée premium, et une nationalisation impliquerait un modèle familial vraiment populaire type logan, sandero.
Personnellement, si PSA va mal, qu'il assume. Je ne vois pas pourquoi il faudrait toujours défendre becs et ongles l'establishment en place. Je préfère que le groupe se casse la figure une bonne fois pour toutes et voir émerger de nouvelles jeunes entreprises automobiles avec des visions plus flexibles et plus imaginatives de l'automobile (ex : Chez PSA, on prend une DS3, on retire le toit, on met une toile, on appelle ça un cabriolet, quelle audace, quelle imagination vétuste).
PME
à écrit le 02/11/2012 à 10:28
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"Un Français sur trois favorable à une nationalisation" : Pas étonant, 80% des Français ne connaissent rien ni à l'économie ni à l'entreprise. Expliquez donc à ces Français combien celà leur coûtera sur leur feuille d'impôt. Expliquez leur aussi comb...
"Un Français sur trois favorable à une nationalisation" : Pas étonant, 80% des Français ne connaissent rien ni à l'économie ni à l'entreprise. Expliquez donc à ces Français combien celà leur coûtera sur leur feuille d'impôt. Expliquez leur aussi combien perdront leur job quand à l'image de Renault dont l'état est actionnaire les usines ouvriront en Roumanie, en Tunisie ou en Corée. Puis dîtes leur bien aussi que s'ils le veulent ils peuvent aller en Corée du Nord pour un exemple de Comunisme étatique. Ils y seront les bienvenus.
sherpa
à écrit le 02/11/2012 à 10:24
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confondre 'garantie " et "prêt" dans un quotidien économique...Ou alors , la question était présentée comme ça dans le sondage, ce qui en dit long sur sa valeur..Oui, nationalisons PSA ...Pourquoi d?abord ? Punir les Peugeots ? oui ! d?avoir créer et...
confondre 'garantie " et "prêt" dans un quotidien économique...Ou alors , la question était présentée comme ça dans le sondage, ce qui en dit long sur sa valeur..Oui, nationalisons PSA ...Pourquoi d?abord ? Punir les Peugeots ? oui ! d?avoir créer et fait durer une boite plus de 100 ans ? D'employer encore plus de 30. 000 personnes en France après le plan social? De ne pas avoir, sur un marche mouvant, ou les décisions mettent des années à montrer leurs effets, de ne pas, en 1220, toujours avoir produit els bons modèles, au bon endroit et au bon prix??? et d?avoir pourtant un groupe...bénéficiaire en 2011 (c?est la branche auto qui plombe...) Mais y' a les dividende..400 millions en 3 ans (jamais dans les année difficiles ) ; ce que crame la boite en ...2 mois ! Mais c?est vrai peut être que ces 7 milliards -depuis 1999 ! -aurait été plus utile , en créant, comme Renault , des usines hors de France..Le seul reproche qu'on leur fait, finalement, c?est de ne pas garantir l'emploi à vie de de ses salariés. Français. Ils auraient choisi de fermer Madrid, c'était moins grave..
Nationaliser PSA permettrait il de vendre 1 voiture de plus ? de dégager un euro de plus pour investir ??? non ? ben alors , l?état licenciera, ou le contribuable paiera. plus probablement les 2.
pis honnêtement : PSA : pas de dividendes en 2008 et 2009..rien en vue d'ici 3 ans. valeur en bourse qui perd 70% : franchement, si on me proposait aujourd?hui de me racheter tout ça au cour actuel, moi, à la place de la famille, j?offre même le stylo pour signer !
Réponse de Tyler
le 02/11/2012 à 10:54
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+1
Réponse de @sherpa
le 02/11/2012 à 11:05
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Ah non, PSA on ne leur reproche rien... tant qu'ils ne pompent pas l'argent de l'Etat. Qu'ils se débrouillent entre eux, on s'en moque. Mais surtout pas toucher à l'argent de l'Etat qui peut être investi ailleurs, pour nous.
Réponse de sherpa
le 02/11/2012 à 12:43
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pourquoi pas. Mais pour l'instant, l?état ne paie pas. Et si il devait payer, personnellement, je ne verrai pas d?inconvénient à ce qu'il en touche des contreparties - intérêts ou titres revendables après redressement, par exemple. Mais il devrait au...
pourquoi pas. Mais pour l'instant, l?état ne paie pas. Et si il devait payer, personnellement, je ne verrai pas d?inconvénient à ce qu'il en touche des contreparties - intérêts ou titres revendables après redressement, par exemple. Mais il devrait aussi assurer seul ce redressement, et je ne suis pas sur que ce soit mieux pour la collectivité, ou pour les salariés de PSA...vaudrait il mieux un coupe de pouce - rétribué - à PSA ou un redressement totalement au frais du contribuable, en quasi-subventionnant certains sites à pertes ??? bon, c?est un peu plus compliqué comme question pour en faire un sondage simpliste...
Gustav19
à écrit le 02/11/2012 à 10:21
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Merci pour ce sondage, ça montre quand même qu'encore un tiers des français ne comprend rien à l'économie. Rappelons-nous, les ennemis sont les patrons, les capitalistes et la finance. Même les communistes chinois favorisent le capitalisme; décidémen...
Merci pour ce sondage, ça montre quand même qu'encore un tiers des français ne comprend rien à l'économie. Rappelons-nous, les ennemis sont les patrons, les capitalistes et la finance. Même les communistes chinois favorisent le capitalisme; décidément nous avons vraiment un siècle de retard. Nos reliquats de Titisme doivent faire rigoler plein de pays, l'Australie, les USA, la Grande bretagne, lAllemagne, le Japon, la Chine,...
Mao
à écrit le 02/11/2012 à 10:12
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Personne n'a dit que l'etat avait l'intentionde nationaliser PSA. On a juste pose une question a des sondes qui ont repondu. On aurait aussi bien pu leur demander si ils etaient en faveur de la reouverture des maisons closes avec abonnement longue du...
Personne n'a dit que l'etat avait l'intentionde nationaliser PSA. On a juste pose une question a des sondes qui ont repondu. On aurait aussi bien pu leur demander si ils etaient en faveur de la reouverture des maisons closes avec abonnement longue duree chez free sans pour autant conclure que DSK va remplacer Ayrault.
àlatribune
à écrit le 02/11/2012 à 9:52
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Faut pas pousser pépère dans les orties
jc06
à écrit le 02/11/2012 à 9:46
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32 % des Français favorables à la nationalisation de Peugeot et 36 % des Français satisfaits de Hollande ...... Sont-ce les mêmes ?
Réponse de heuuuu
le 02/11/2012 à 9:55
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si ce sont les mêmes, cela signifierai que la cote de popularité est passée de 36 à 32?
Réponse de SONDAGES TRUQUES ET ACHETES
le 02/11/2012 à 11:14
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LA COTE REELLE DE HOLLANDE EST DE 0,5
Mario-TI
à écrit le 02/11/2012 à 9:42
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Non 100% des français sont d'accord pour que la Grèce rachète Peugeot avec les aides de l'Europe pour 1 euro symbolique, et que l'on délocalise toutes les usines à Athènes pour leur donner du travail. Après avoir détruit ce pays par l'économie penson...
Non 100% des français sont d'accord pour que la Grèce rachète Peugeot avec les aides de l'Europe pour 1 euro symbolique, et que l'on délocalise toutes les usines à Athènes pour leur donner du travail. Après avoir détruit ce pays par l'économie pensons à l'effort de reconstruction du travail. Soyons de vrai Européen, comme les eurocrates à Bruxelles non élus par les peuples.
Made in France
à écrit le 02/11/2012 à 9:32
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le SEUL véhicule qui mérite le label "Origine France" (Plus de 50% du prix de revien acquis en France) est la TOYOTA YARIS Fabriquée à Valencienne... Alors pourquoi diable l'état irait privatiser une entreprise (Peugeot) qui vit de la sous triatance ...
le SEUL véhicule qui mérite le label "Origine France" (Plus de 50% du prix de revien acquis en France) est la TOYOTA YARIS Fabriquée à Valencienne... Alors pourquoi diable l'état irait privatiser une entreprise (Peugeot) qui vit de la sous triatance étrangère? En quoi cela serait dans sa mission?
broom
à écrit le 02/11/2012 à 9:31
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Déclin inquiétant de toutes parts
Voilà que le journalisme s'en tient à commenter des sondages à la gomme
Réponse de pNv6wY
le 02/11/2012 à 9:49
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Le journaliste a tellement honte de ce qu'il écrit qu'il s'est abstenu de signer !!!! Commenter des sondages pourrait occuper des coortes de journalistes à l'année vu le nombre dont nous sommes abreuvés .
Aprés quoi il restera toujours les classement...
Le journaliste a tellement honte de ce qu'il écrit qu'il s'est abstenu de signer !!!! Commenter des sondages pourrait occuper des coortes de journalistes à l'année vu le nombre dont nous sommes abreuvés .
Aprés quoi il restera toujours les classements ça les médias ils aiment ça noircit du papier c'est pas trop compliqué à reproduire et commenter .....sondages et classements sont les deux mamelles de la profession !!!!!!!!!!
Enjoy
à écrit le 02/11/2012 à 9:25
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Ces français là savent ils au moins ce que c'est de payer l'impôt ? on se le demande vraiment à lire de telles sotteries ..
Patriote
à écrit le 02/11/2012 à 9:19
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M. Le journaliste ne dit pas, que l état à simplement apporté sa garantie et cette garantie n est pas gratuite...
pNv6wY
à écrit le 02/11/2012 à 9:09
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Le journaliste pourrait il nous confirmer que "l'état vient de preter" 5 à 7 milliards !!!! pour ma part j'avais en effet compris que l'état s'était porté caution ce qui n'est pas tout à fait la meme chose !!!!! négligence ou malhonneteté intellectue...
Le journaliste pourrait il nous confirmer que "l'état vient de preter" 5 à 7 milliards !!!! pour ma part j'avais en effet compris que l'état s'était porté caution ce qui n'est pas tout à fait la meme chose !!!!! négligence ou malhonneteté intellectuelle ?
Réponse de claudus
le 02/11/2012 à 9:26
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l'etat a apporté sa garantie ......................... c'est pour le moment bidon ...............
Réponse de nicolas11
le 02/11/2012 à 9:37
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vous avez déjà vu ou entendu un journaliste intellectuellement honnête?
Gilles1
à écrit le 02/11/2012 à 9:09
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Il est vrai que la mission première de l'Etat est de construire des voitures. En plus des modèles non compétitifs. Peu importe on empruntera encore plus pur remplir les parkings des usines et maintenir les effectifs coûte que coûte !
Réponse de Gilles2
le 02/11/2012 à 9:26
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+1 pour vous!
En effet, l'état doit rester dans sa mission de gestion et de développement de l'état... la privatisation n'a jamais été une bonne chose pour une entreprise.
gegeclermont
à écrit le 02/11/2012 à 9:02
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36% des français sont contents de Hollande. Ce doivent être les mêmes qui veulent une nationalisation. n'importe quoi. On voit le fiasco des entreprises nationalisés criblées de dettes........... En plus, l'état français devrait au contraire baisser...
36% des français sont contents de Hollande. Ce doivent être les mêmes qui veulent une nationalisation. n'importe quoi. On voit le fiasco des entreprises nationalisés criblées de dettes........... En plus, l'état français devrait au contraire baisser les dépenses publiques. L'ex chancelier Schroder a donné un avis sur la france ce week end et pense que nous allons dans le mur si nous ne faisons pas les réformes de fond (coût du travail et baisse importante des dépenses publiques ) et il est socialiste !
Réponse de churchill
le 02/11/2012 à 13:30
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le spd allemand n'a rien a voir avec les socialistes francais! c'est des gens pragmatiques! les seuls qui ont un grain, c'est die linke du herr oskar lafontaine ( tiens, un francais huguenot socialiste qui s'est perdu en sarre...).... schroeder a aus...
le spd allemand n'a rien a voir avec les socialistes francais! c'est des gens pragmatiques! les seuls qui ont un grain, c'est die linke du herr oskar lafontaine ( tiens, un francais huguenot socialiste qui s'est perdu en sarre...).... schroeder a aussi dit qu'il esperait en 97 que la france vote les 35 heures, ce qui donnerait un avantage competitif a l'allemagne!
67,8% des Français
à écrit le 02/11/2012 à 9:00
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Une écrasante majorité des Français, 67,8%, a bien compris que l'économie est prospère lorsque les entreprises sont privées, en concurrence, dans une économie ouverte, que l'Etat n'a rien à faire dans l'économie et que chaque fois qu'il met ses gross...
Une écrasante majorité des Français, 67,8%, a bien compris que l'économie est prospère lorsque les entreprises sont privées, en concurrence, dans une économie ouverte, que l'Etat n'a rien à faire dans l'économie et que chaque fois qu'il met ses grosses paluches irresponsables dans le pot de miel, ça se termine par la ruine et la pauvreté. Malheureusement, notre pseudo-démocratie est organisée pour ne surtout pas donner le pouvoir à la majorité, ni même seulement la parole, parole monopolisée par des médias complices des politiciens. C'est ainsi que le socialisme triomphe, au profit d'une minorité contre la majorité.
olric
à écrit le 02/11/2012 à 8:56
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pourquoi pas. Cette société est si mal gérée, avec des responsables si peu visionnaires, que même un énarque moyen dans un ministère quelconque ferait aussi bien (ou mal)....
Réponse de Gilles1
le 02/11/2012 à 9:10
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Avec Montebourg c'est la faillite garantie sous 3 mois. L?état est certainement plus mal géré que PSA.
Réponse de Gilles2
le 02/11/2012 à 9:35
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D'ailleurs, les interventions de Montebourg plus tôt cette année n'auraient-elles pas accéléré le processus?
giantpanda
à écrit le 02/11/2012 à 8:55
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Il semble que beaucoup de Français ne savent pas ce que les dernières nationalisations ( ou équivalents ) ont coûté aux Français - Il est vrai pour eux, cela ne les concerne pas, car c'est l'Etat qui paie.
Il veulent des produits moins chers et c'est...
Il semble que beaucoup de Français ne savent pas ce que les dernières nationalisations ( ou équivalents ) ont coûté aux Français - Il est vrai pour eux, cela ne les concerne pas, car c'est l'Etat qui paie.
Il veulent des produits moins chers et c'est ainsi que font leurs achats.
A priori c'est aussi la faute des habitants que les commerces locaux ferment.
Cordialement,
giantpanda
Réponse de Fb
le 02/11/2012 à 9:44
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Les nationalisations / privatisations ont été des opérations rentables pour l'Etat, et globalement les entreprises concernées s'en sont sorties aussi bien, à secteur équivalent, que celles restées dans le privé.
Réponse de Tyler
le 02/11/2012 à 11:05
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@Fb: Ah oui? Sous Mitterrand par exemple en 1981: une quarantaine de banques/institutions financieres, une dizaine de groupes industriels. Le deficit public passe de -0.1% avant son election a -2.8% en 1982. C'est un investissement me direz-vous, mai...
@Fb: Ah oui? Sous Mitterrand par exemple en 1981: une quarantaine de banques/institutions financieres, une dizaine de groupes industriels. Le deficit public passe de -0.1% avant son election a -2.8% en 1982. C'est un investissement me direz-vous, mais non: les entreprises ne se restructurent pas et leurs performances/resultats diminuent. Il reviendra d'ailleurs sur ces nationalisations, ce qui aura coute cher a la nation. Devrais-je vous parler de l'URSS, ou de la Grece actuellement? Non, l'Etat est un mauvais gestionnaire (conflit d'interet image du politique/gestion economique), il investit mal et innove peu. Il n'a rien a faire dans ce secteur.
Réponse de Tyler le comique
le 02/11/2012 à 11:16
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"Ah oui? Sous Mitterrand par exemple en 1981" eh on s'en tape de mitterrand en 1981 on est en 2012 ! Réveillez-vous hibernatus...
Réponse de @Tyler le comique
le 02/11/2012 à 12:50
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Le problème, c'est que nous avons des dirigeants qui raisonnent comme en 1981.....
Réponse de Tyler le comique
le 02/11/2012 à 12:55
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Mais arrêtez donc de ramener 1981 sur le tapis, ça suffit...
Soyons précis!
à écrit le 02/11/2012 à 8:31
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L'Etat n'a pas prêté 5 à 7 milliards à PSA. L'Etat garantit les emprunts de PSA à hauteur de 5 à 7 milliards d'Euros. Ce n'est pas la même chose.
malcomprenant
à écrit le 02/11/2012 à 8:29
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encore un sondage à la c...
Erreur
à écrit le 02/11/2012 à 8:23
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L'Etat n'a pas prêter un euro a Peugeot !!!
Ce n'est qu'une garantie à hauteur de 7 milliards !
Rien à voir !
Idée
à écrit le 02/11/2012 à 7:53
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C'est une excellente idée. Comme cela l'Etat va fabriquer une TRABANT 2.0 (en plastique aussi) et en faire cadeau à chaque français. Ce sera excellent pour l'emploi!!
val47
à écrit le 02/11/2012 à 7:33
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PSA doit s'en sortir par lui-même en ciblant des voitures attractives avec des contrats de longue durée ( niche qui est peu développée) mais au prix de volume de production réduit.
PSA doit faire comme WWW c'est à dire aveoir une seule plate-forme de...
PSA doit s'en sortir par lui-même en ciblant des voitures attractives avec des contrats de longue durée ( niche qui est peu développée) mais au prix de volume de production réduit.
PSA doit faire comme WWW c'est à dire aveoir une seule plate-forme de production
Réponse de Pasuneseule
le 02/11/2012 à 8:25
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Nous avons déjà une seule plateforme par taille de véhicule !
Sachez que c'est pareil pourVW ... imaginez bien que vous ne pouvez pas avoir une seule plateforme pour toutes les voitures (ex : une polo et une audit A7 !!)
Réponse de val47
le 02/11/2012 à 9:29
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PSA doit rationaliser son process de production et avoir qu'une seule usine.. c'est ce qu'on appelle des économies d'échelle
quant à la plateforme MQB, c'est pour une gamme très large ce que ne fait pas Peugeot..... ai visité l'usine de Wolfsburg.......
PSA doit rationaliser son process de production et avoir qu'une seule usine.. c'est ce qu'on appelle des économies d'échelle
quant à la plateforme MQB, c'est pour une gamme très large ce que ne fait pas Peugeot..... ai visité l'usine de Wolfsburg........ 45 000 salariés et hyperflexibles ... !!
PSA a un savoir-faire mais il faut réinventer la voiture de demain.... je persiste pour dire qu'il faut encourager les locations longue durée quitte à réduire les volumes
Réponse de Loic
le 02/11/2012 à 11:22
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Hyperflexibles mais bien mieux payés, que ce soit en fixe ou en participation, donc chaque parti doit faire un effort. Avoir une seule usine, c'est cependant un peu radical, Volkswagen n'a pas qu'une seule usine non plus. Mais sur le process de produ...
Hyperflexibles mais bien mieux payés, que ce soit en fixe ou en participation, donc chaque parti doit faire un effort. Avoir une seule usine, c'est cependant un peu radical, Volkswagen n'a pas qu'une seule usine non plus. Mais sur le process de production, des efforts sont déja faits, mais j'imagine que ca prend du temps.
Réponse de val47
le 02/11/2012 à 12:05
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Oui c'est vrai la POlO est fabriquée en Espagne!!
mais il faut réduire les volumes et réinventer la voiture de demain et favoriser le contrat longue durée. Le rapport à la voiture a changé sauf pour le haut de gamme.
mais qui peut se payer aujour...
Oui c'est vrai la POlO est fabriquée en Espagne!!
mais il faut réduire les volumes et réinventer la voiture de demain et favoriser le contrat longue durée. Le rapport à la voiture a changé sauf pour le haut de gamme.
mais qui peut se payer aujourd'hui une clio VI à 20 000 ? qui en vaudra 16 000 2 ans plus tard?
pour 3 000 ? ai une golf nouvelle génération
GILOU
à écrit le 02/11/2012 à 7:23
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Ils sont vraiment très graves, ces français!! Après avoir voté Hollande, ils veulent nationaliser un groupe privé!! Pour payer les déficits sans doute, ou les aggraver, ou les deux?
PSA doit au contraire refuser toute aide faisandée de l'Etat et s'en...
Ils sont vraiment très graves, ces français!! Après avoir voté Hollande, ils veulent nationaliser un groupe privé!! Pour payer les déficits sans doute, ou les aggraver, ou les deux?
PSA doit au contraire refuser toute aide faisandée de l'Etat et s'en sortir seul, au besoin en se vendant à un autre constructeur.
Réponse de Gandalf
le 02/11/2012 à 8:55
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Aucun constructeur allemand, japonais, US, chinois, indien ou coréen ne rachètera PSA en l'état: trop d'usines et de salariés. Et l'arnaque GM/Opel ne va pas faciliter les choses!
churchill
à écrit le 02/11/2012 à 7:18
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ca permettrait d'offrir un bon salaire a tous les syndicalistes, et ca permettrait de diminuer le temps de travail en augmentant les salaires, avec retraite a 35 ans payee par les eurobonds..... ce qui serait interessant, c'est de connaitre la couleu...
ca permettrait d'offrir un bon salaire a tous les syndicalistes, et ca permettrait de diminuer le temps de travail en augmentant les salaires, avec retraite a 35 ans payee par les eurobonds..... ce qui serait interessant, c'est de connaitre la couleur politique de ces 32% ( a titre perso, je pense que le calque avec les 34% qui soutiennent fh serait parfait)
Réponse de COCU
le 02/11/2012 à 9:03
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On appelle ça le COMMUNISME,plus aucune responsabilité pour le peuple, L'ETAT S'OCCUPE DE TOUT.
iliad
à écrit le 02/11/2012 à 6:58
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Ce sont les même qui ont voté Hollande ! Le Service Public est tellement efficace dans notre pays, que l'on se demande pourquoi on ne nationaliserait pas l'ensemble de l'économie tant qu'a y être ! On a juste 30% de fonctionnaires en plus que les all...
Ce sont les même qui ont voté Hollande ! Le Service Public est tellement efficace dans notre pays, que l'on se demande pourquoi on ne nationaliserait pas l'ensemble de l'économie tant qu'a y être ! On a juste 30% de fonctionnaires en plus que les allemands, sur les mêmes compétences avec des résultats moins bons et des coûts plus élevés, un Etat qui n'arrive pas à équilibrer ses recettes et ses dépenses et on veut plus de Service Public ! Ce pays marche sur la tête !
yann AMAR
à écrit le 02/11/2012 à 6:50
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c'est débile . Chaque fois que l'Etat met son grain de sel dans 1 boite ca foire... Renault public = perte , renault privé = benef... cherchez l'erreur... ce n'est pas l'etat qui fait vendre ou acheter des autos . c'est la qualité , les idées , la t...
c'est débile . Chaque fois que l'Etat met son grain de sel dans 1 boite ca foire... Renault public = perte , renault privé = benef... cherchez l'erreur... ce n'est pas l'etat qui fait vendre ou acheter des autos . c'est la qualité , les idées , la technique , les clients , la concurrence et les prix ... de fabrication ... avec eux on en sera loin dommage
jpenchine
à écrit le 02/11/2012 à 6:48
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et Montebourg à la place de Varin.... Ce serait intéressant.
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