Le constructeur auto japonais Nissan annonce ce jeudi le rappel de 841.000 voitures dans le monde en raison d'un problème de direction. Le modèle concerné est la petite Micra (March sur certains marchés), ainsi que son dérivé Cube, produits au Japon et en Grande-Bretagne entre 2002 et 2006, a déclaré à l'AFP une porte-parole de l'allié nippon de Renault. "Un boulon pourrait ne pas avoir été serré convenablement et, dans le pire des cas, ces voitures ne pourraient pas être conduites correctement", a-t-elle expliqué. "Nous allons régler ce problème de façon gratuite".
Les japonais en première ligne
Nissan a vendu ces voitures en Europe, en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie et en Amérique latine, mais aucun accident n'a été signalé du fait de ce problème, indique le constructeur. Début avril, les constructeurs japonais Toyota, Nissan, Honda et Mazda avaient annoncé simultanément un rappel massif de véhicules dans le monde, atteignant 3,39 millions d'unités au cumul. Les rappels de véhicules ne sont pas propres aux constructeurs japonais, mais ceux-ci préfèrent rappeler des véhicules à titre préventif. Pour éviter tout problème.
9 millions de véhicules
Ils sont échaudés par la crise traversée par Toyota entre septembre 2009 et février 2010. Le premier constructeur mondial avait dû précipitamment rappeler près de 9 millions de véhicules, majoritairement aux Etats-Unis, à cause de divers problèmes comme le prétendu blocage de la pédale d'accélérateur et un freinage inopérant. Cette crise, dans laquelle Toyota avait tardé à réagir, a coûté une terrible contre-publicité à la firme nippone. La firme a passé un accord en avril dernier avec un comté du sud de la Californie portant sur le versement de 16 millions de dollars d'indemnités pour mettre fin aux multiples procédures liées à l'affaire de ces prétendues accélérations involontaires.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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