"Discrets comme des elfes". C'est ainsi que devrait travailler l'équipe de maintenance de Tesla, le constructeur américain de voitures électriques. Du moins c'est ce que souhaite son patron, Elon Musk.
La voiture Tesla n'aura pas à subir de maintenance régulière, mais au cas où celle-ci serait nécessaire, le service de réparation devra être le plus rapide et le plus discret possible, de façon à ne pas perturber la journée de son propriétaire, a détaillé le trublion du marché de l'automobile.
Une berline électrique haut de gamme
Elon Musk s'exprimait à l'occasion de la publication des résultats trimestriels de Tesla, (les ventes s'inscrivent en hausse, et les bénéfices en baisse). Optimiste, il table sur une multiplication par trois de ses ventes d'ici la fin de la fin de l'année prochaine,.
Une usine géante de batteries électriques
"Tesla a plus d'un tour dans son sac" insiste Elon Musk dans un entretien à Fortune. De fait, la "Gigafactory", un projet d'usine à 5 milliards d'euros, donne la mesure de l'ambition de Tesla. L'objectif: produire un nombre de plus en plus élevé de batteries lithium-ion destinées aux véhicules électriques. Suffisamment pour fournir quelque 500.000 véhicules par an, d'ici 2020. Avec ou sans elfes.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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