Automobile : l'Inde désormais 5e producteur mondial devant la Corée du Sud

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L'an passé, la Corée du Sud avait produit 4,55 millions de voitures (+0,7% sur un an), contre 4,12 millions pour l'Inde (+7,3%).
L'an passé, la Corée du Sud avait produit 4,55 millions de voitures (+0,7% sur un an), contre 4,12 millions pour l'Inde (+7,3%). (Crédits : REUTERS/Adnan Abidi.)
La forte progression de la production indienne, couplée aux problèmes locaux de la Corée du Sud, ont permis au pays de rentrer dans le top 5 mondial avec 2,57 millions de voitures sorties des usines depuis le début de l'année.

Il aura suffi d'une baisse de régime. Après plusieurs années passées à la cinquième des place des plus grands pays producteurs mondiaux de voitures, la Corée du Sud a finalement laissé sa place à l'Inde. Depuis le début de l'année, le match de la production était jusqu'ici dominé par Séoul, avec respectivement 2.195.843 voitures produites contre 2.186.655 pour New Delhi. Mais l'Inde a rattrapé son retard en juillet, produisant 32.562 véhicules de plus (388.356 sur le mois) que la Corée du Sud, portant ainsi son total produit depuis le début de l'année à 2,57 millions d'unités contre 2,55 millions pour Séoul, selon le dernier rapport de la Korea Automobile Manufacturers Association (Kama), publié le 25 septembre et repris par le site Business Korea.

L'an passé, le pays avait produit 4,55 millions de voitures (+0,7% sur un an), contre 4,12 millions pour l'Inde (+7,3%). À titre de comparaison, la production mondiale a gagné 1,1%, à 90,78 millions de véhicules.

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Des problèmes locaux

En Corée du Sud, les professionnels du secteur craignent désormais que cette cinquième place ne soit plus qu'un lointain souvenir, souligne le Korea Herald. Car si l'accélération de la production indienne a été réelle, la Corée du Sud fait également face à un ralentissement dû au contexte local:

D'autant plus que la sixième place ne pourrait pas échoir indéfiniment aux Sud-Coréens. Avec 3,56 millions de véhicules produits l'an passé (+5,9% sur un an), des capacités industrielles qui se sont fortement renforcées à coup d'investissements en milliards de dollars et un coût de main d'œuvre hautement compétitif, le Mexique pourrait bien rentrer pointer sa tête dans le top 5 mondial. Avec 322.769 voitures sorties des usines locales, la production y a d'ailleurs atteint un record en août.

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Commentaires
a écrit le 27/09/2016 à 10:58 :
OUI, mais quel est le marché de l'industrie automobile indienne? je n'ai pas l'impression que les indiens exportent beaucoup de leurs voitures. Avec la population de ce pays, il n'est pas étonnant que le marché interne indien nécessite des gros volumes de production.
Le cas de la Corée du Sud est différent. Ils sont très présent sur le marché européen et certainement dans d'autres régions du monde.
je ne crois pas que la comparaison entre ces 2 pays soient judicieuses ni que ce classement mondial d la production automobile ait une grande importance.
a écrit le 27/09/2016 à 10:14 :
Si les coréens se mettent aussi à faire grève c'est que l'oligarchie mondiale abuse sévèrement. Mais connaissant leur incapacité humaine, c'était à prévoir.

Quand on connait la situation catastrophique des retraités dans ce pays, encore quelques années et ils vont aller tous se réfugier en Corée du nord chez l'autre tyran mais qui au final en comparaison avec les fortunes de notre monde s’avèrera moins inhumain.

"Plus on possède et plus on est possédé."
a écrit le 26/09/2016 à 20:05 :
Sa place normale est le 2 e derrière la Chine.Mais sans doute dans une ou deux décennies.

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