L'autorité de régulation des transports en Allemagne a demandé à l'industriel américain Tesla l'arrêt de ses publicités sur le pilotage automatique de ses véhicules qui prêtent, selon elle, à confusion, a rapporté le journal Bild am Sonntag.
"Afin d'éviter les malentendus et de fausses attentes des clients, nous demandons que le terme prêtant à confusion de +pilotage automatique+ ne soit plus utilisé dans les publicités", a écrit l'autorité de régulation KBA dans une lettre au constructeur automobile. L'envoi de cette lettre a été confirmé à l'AFP par le ministère allemand des Transports.
Enquête ouverte après des accidents mortels
Après des accidents mortels en Chine en janvier et aux Etats-Unis en mai, l'Allemagne mène une enquête sur le système Autopilot proposé par Tesla sur ses Model S électriques depuis octobre 2015.
En septembre, une voiture Tesla a percuté un car sur une autoroute du nord de l'Allemagne, blessant légèrement son chauffeur qui a dit avoir actionné le pilotage automatique de son véhicule.
Selon Tesla, ce dernier a toutefois affirmé que son pilotage automatique fonctionnait correctement et que l'accident n'était pas lié à ce système.
"Nous avons toujours été clairs avec nos clients sur le fait qu'Autopilot est un système d'assistance à la conduite qui nécessite que le conducteur soit vigilant à tout moment", avait déclaré la semaine dernière à l'AFP un porte-parole de Tesla.
Garder les mains sur le volant
Le système de pilotage automatique proposé par Tesla sur ses véhicules leur permet de changer de file automatiquement et d'intervenir sur la vitesse et les freins pour éviter une collision.
Des associations de consommateurs ont appelé la société Tesla, fondée par le milliardaire Elon Musk, fondateur du système de paiement PayPal, à améliorer son système pour qu'il soit capable de détecter la présence ou non des mains du conducteur sur le volant. Le constructeur demande de tenir le volant lorsque la fonction pilotage automatique est activée.
(Avec AFP)
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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