Alstom a annoncé ce vendredi un contrat de près de 400 millions d'euros portant sur la fourniture au Maroc de quatorze rames de train à très grande vitesse à deux niveaux (duplex).
Ces trains circuleront sur l'axe Tanger-Casablanca, qui desservira le nord du pays. La mise en service commerciale est prévue en décembre 2015, a précisé dans un communiqué le spécialiste français des infrastructures d'énergie et de transport.
La liaison à très grande vitesse entre Tanger et Casablanca permettra de réduire les temps de parcours de 4h45 aujourd'hui à 2h10 après la mise en service de la ligne et de transporter jusqu'à 10 millions de voyageurs, ajoute Alstom. Qui précise aussi que les trains seront exploités à 320 km/h sur la première section de 200 km de la ligne à grande vitesse marocaine entre Tanger et Kenitra, puis qu'ils rejoindront Casablanca en empruntant le réseau classique, où ils circuleront à 160 km/h ou à 220 km/h "selon la vitesse d'exploitation prévue par le client marocain en 2015".
Les quatorze rames seront conçues et fabriquées principalement en France dans les sites d'Alstom Transport.
Plan d'urbanisme à Paris : les professionnels dénoncent « une aberration », le premier adjoint d'Hidalgo leur répond
Sujets les + commentés