Réunis en assemblée générale à Milan, les repreneurs d'Alitalia ont décidé de conserver le nom historique de la compagnie. Ils ont dû par conséquent changer le nom de leur société, dénommée Compagnie aérienne italienne (Cai), à travers laquelle ils ont racheté la compagnie, en Alitalia. "Nous avons changé le nom et la raison sociale", la société "s'appellera simplement Alitalia", a déclaré le vice-président de la Cai, Salvatore Mancuso, cité par l'agence Ansa à l'issue de l'assemblée.
Après des mois de négociations tendues avec les syndicats, le plan de reprise entraînant 3.250 suppressions d'emplois, la Cai a racheté mi-décembre les activités de transport de passagers d'Alitalia pour 1,052 milliard d'euros, et va les fusionner avec Air One, deuxième transporteur aérien de la Péninsule. La nouvelle compagnie démarrera le 13 janvier, a encore indiqué Salvatore Mancuso.
Disposant d'un réseau allégé par rapport à l'ancienne Alitalia, la nouvelle compagnie desservira 70 destinations, dont 23 nationales, 34 internationales et 13 intercontinentales, avec 670 vols quotidiens prévus, contre 1.050 en janvier pour l'ancienne Alitalia.
Les repreneurs d'Alitalia doivent encore annoncer très prochainement une alliance avec un partenaire étranger qui devrait prendre une part de 20 à 25% dans la nouvelle compagnie. La compagnie franco-néerlandaise Air France-KLM, l'allemande Lufthansa et la britannique British Airways discutent avec les repreneurs, mais la presse présente un accord avec Air France-KLM comme acquis. "Nous travaillons, la conclusion est proche", a assuré Salvatore Mancuso, cité par l'AFP.
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